评测马自达CX-9怎么样 配备了马自达的i-Activesense功能

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目前的马自达CX-9代表着汽车创造商自推出以来向前迈出的关键一步。在SkyActiv平台的基础上，马自达中型车跨界车采纳了全新的Kodo设计语言，外观更加美观，从内到外都更加出色。

像所有的马自达一样，CX-9是这个细分市场上最好的SUV驱动之一，他拥有强大的涡轮增压发动机和精心调整的变速箱。对于2020车型年，CX-9已定期更新中，包括重要的内部更新和增加的扭矩。

其中一个最大的内部更新是可选的第二排船长椅子，中间有一个中央操纵台，表面看起来更舒适豪华。中控台增加了杯托和两个半深的储物柜。

然而在我们最后三排的SUV测试中，我们对CX-9的内部进行了打蜡，部分原因是他很难进入第三排，部分原因是中控台占用了小木屋的很多空间。虽然第二行看起来不错，是舒适，但是如果我们自己购买CX-9，我们将跳过这个选项。

如果CX-9配备了全轮驱动，新的越野牵引辅助系统将取代牵引力操纵系统，在不平的地形上行驶时提供帮助。据马自达介绍，当车轮失去牵引力时，辅助装置将停止减小扭矩，并增加失去牵引力的车轮上的制动器，后者将传送动力，以帮助CX-9恢复其行驶路线。

这项运动是马自达CX-9在的基本内饰，汽车创造商确保许多标准功能的加入，使其比其他主流竞争对手更加豪华。

2020CX-9的一些标准功能包括前排座椅、带腰部支撑的电动驾驶员座椅、18英寸车轮、雨水感应雨刷、加热后视镜、自动前照灯和远光灯。

我们希翼AppleCarPlay和AndroidAuto包含在这个装饰中，因为他们只用于Touring和GranDTouring模型。在安全性方面，该运动还配备了马自达的i-Activesense功能，包括雷达巡航操纵、自动紧急制动、碰撞警告和车道保持辅助的车道偏离警告。盲点监控和后交叉路口辅助也在列表中。

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