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除去其它优点，我最喜欢凯迪拉克CT6的外观，特殊表现在前脸和尾部的线条，给人有一种新颖的感觉。前脸很犀利，看着很精神，大灯感觉像眼睛，进气格栅像鼻子。车尾上的匠心独运，无疑让这款车成功升级，如果车轮的尺寸能再大一寸，那整体功效会越发好。总的来看，侧面线条几乎都是横平竖直的，所以看着很沉稳。

凯迪拉克CT6的内饰是该提一提，人性化的中控设计和按钮布局令人中意，内饰的做工和用料都很上档次，对于这个价位的车来看凯迪拉克也是用心了，我觉得座椅的材料很实在，包围性和柔软度极佳，新车那时候买回来也是没啥异味的，所有的东西看上去都很有档次。总的来说，凯迪拉克CT6的内饰表现没有让我败兴。

对于空间这点，其空间表现自然不言而喻。凯迪拉克CT6的整车尺寸为5223*1879*1492毫米，首排我185厘米的身高坐着都不看起来拥挤，更何况其他人。凯迪拉克CT6享有3109mm的轴距，间座包略微往前调整一下，一家人都能舒畅的乘坐。车内储物能力，储物空间也挺多的，隐藏式的杯架让整体感觉很整洁，干净利落，无论是中央手扶箱还是后备箱什么的都挺深挺大的，能放很多东西。

舒适度方面，凯迪拉克CT6的乘坐体验在横向比较中表现上乘。每次走到细碎烂路的时候，过减速带的时候特殊舒畅，一滑就过去，高级感十足，座包的舒适性很好，不偏软偏硬，平时上高速长途，不会腰腿得不舒畅。空调的恒温效果非常理想，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。

它优秀的动力是我爱上它的原因之一，我的选择是“凯迪拉克CT6 2019款 28T 新颖型”，采纳了2.0涡轮增压发动机的凯迪拉克CT6，深踩油门的时候动力的反应也特殊及时，提速特殊快，超车没有任何压力。变速箱采纳成熟的10挡手自一体，市区低速变换档位平顺。方向盘握感适中，但变向精准，没有任何虚位。油门反应及时，刹车随叫随到，无需适应期，轮胎抓地力好，底盘扎实，过弯整车姿态稳定。

在油耗方面，平均油耗也就在8.2L左右，在城区行驶时，经常会启停，油耗显示不超过9.8L的油耗，上高速的时候特殊的明显，油耗惟独6.8L，对我来看，凯迪拉克CT6油耗表现足以让我中意。感谢聆听这期《凯迪拉克CT6值得入手吗?它的亮眼之处有什么?听完你就清晰了》。

凯迪拉克CT6之所以被消费者核心眷注，外观只是其中一个杰出的方面，空间、舒适性、动力方面也做到了精益求精，多项突出的指标都满足了购车群体挑剔的选车条件。比起其它中大型车，凯迪拉克CT6的性价比的确卓越。