宝马正在努力为想要购买新M8的客户提供最佳性能

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宝马正在努力为想要购买新M8的客户提供最佳性能。因此，它推出了两款特别汽车：宝马M8竞赛双门跑车和M8竞赛敞篷车。

新模型的性能来自为BMW M GmbH汽车开辟的最强大的发动机：具有M动力的Turbo V Turbo技术的高转速V8发动机，输出功率为625hp。两个涡轮增压器，横排排气歧管，增加压力的直接喷射以及专为在赛道极限行驶而设计的冷却和供油系统相结合，可提供卓越的性能和操控性。

高性能动力单元通过M xDrive全轮驱动系统引导到道路之前，已与八速M Steptronic对齐。M xDrive的后轮偏置可确保最佳抓地力并确保抓地力。发动机和变速箱注重性能的特点使BMW M8竞赛双门轿跑车在3.2秒内从零加速到62 mph，在10.6秒内从零加速到124 mph，而敞篷车将分别在3.3和11.1秒内完成任务。

所有型号的电子限速最高时速为155 mph，如果指定了可选的M驾驶员套件，则可提高至189 mph。轿跑车的平均油耗为25.2-25.4 mpg，二氧化碳排放量为253-252 g / km，而敞篷车的燃油综合油耗为25-25.2 mpg，二氧化碳排放量为256-254 g / km。

M xDrive系统的后轮偏置版本仅在后轮达到其动力传递极限并且需要额外的牵引力时才使前轮起作用。驾驶员还可以根据需要通过“设置”菜单配置前后轮之间的动力分配。默认的4WD提供最大的牵引力和可控的操控性，而4WD Sport模式则通过显着提高汽车的敏捷性将驾驶体验的强度提升了一个档次。在这里，系统将更大的发动机动力转移到后轮。停用动态稳定操纵系统(DSC)会将动力仅传递给后轮，以实现更令人兴奋的驱动。

两种BMW Competition车型均具有独立配置和对选定底盘组件进行调整的功能，以实现敏捷处理。精心调整了车辆设置，使其适应发动机的更高输出，产生了独特的赛车感觉。这两款车均使用M特有的自适应悬架，该悬架具有电子操纵的阻尼器。因此，基本的风门设置可通过按一下按钮进行更改。

全新宝马M8双门轿跑车和敞篷车从即日起开始销售，起价为周某某,435英镑。

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