悍马电动车将具有专为越野设计的单踏板驾驶

看似平静的每一天，在每个人身上都在发生着各种各样的故事，我是今天的小编,每天为大家带来最新最快的悍马电动车将具有专为越野设计的单踏板驾驶资讯，小编也是到网上收集了一些与悍马电动车将具有专为越野设计的单踏板驾驶相关的信息，那么下面分享给大家一起了解下吧。

通用汽车向来在CES上全力以赴，我们正在研究的最新消息是关于悍马EV的一些小更新。这些是单踏板越野模式，载有吉他的即兴声音可以传达EV的力量。第一个很简单，但实际上是一个可靠的想法。众所周知，电动汽车使用再生制动。本质上，他们利用汽车的运动来旋转为电池充电的车轮，从而使汽车减速。

这很方便，因为这意味着，在令人惊讶的大量实际情况下，您根本可以不使用制动器。在旅途中，这很好，但是您不会真的认为它很重要。但是，在越野驾驶中，它实际上可以提供帮助。

另请阅读： 检查下一辆车内可能具有的炫酷内饰技术

当您爬上岩石或越过沟渠时，您真的希翼能够在加速和减速之间进行切换，并且不得不将脚从一个踏板移到另一个踏板上花费时间，而这可能会导致保险杠紧缩。

悍马EV的首席开辟工程师Aaron Pfau表示，“地形模式单踩驾驶”不仅使用了再生制动，而且还使用了摩擦制动，可以为您提供尽可能多的操纵。

Pfau在通用汽车的介绍中说：“它结合了对EV推进系统和摩擦制动器提供的即时扭矩的精细操纵，可提供超出我们从汽油或柴油发动机提供的任何调制水平。” “这是一种平滑的体验，它提供了可以在最困难的地形上占主导地位的精细调制的功率操纵。”

WTF模式以及电吉他和Formula E声音的混合

听起来不错。我们还知道，悍马EV能够提供道路上的动力，这需要音频提示来帮助驾驶员了解正在发生的事情，因为其动力总成实际上是无声的。

因此，这将是“ Bose电动汽车声音增强技术”的首次使用。在悍马的​​“ Watts to Freedom”启动操纵模式下，踩下加速器并准备启动时，扬声器会发出声音，座椅甚至会隆隆起来，让您为马上到来的春天感到兴奋请享用。

Pfau说：“ [声音]融合了吉他的重复性，高频反馈以及来自Formula E赛车运动的灵感，以传达您在瓦特到自由中释放的感觉力和扭矩。” “这是一次真正的身临其境的感觉体验，可让您直接与车辆接触。”

听起来一切都很有趣。悍马电动车预计将于今年秋天投入生产，并将于2022年作为模型年份出售。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！