福特Ranger和Toyota HiLux即将以硬核由澳大利亚设计的形式提供

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在澳大利亚，两种最受欢迎​​的皮卡将进行一些针对4×4的硬核升级，有望与您通过售后市场提供的产品相匹配，具有更大的便利性和工厂保修。

丰田和福特显然都渴望从客户对其各自产品的修改版本的需求中获利。结果就是更新了2021年丰田HiLux Rugged X和新推出的福特Ranger FX4 Max，被称为“几乎”具有更大负载的猛禽。

由于在这些海岸上进行了广泛的工程设计，因此每个建造都有独特的澳大利亚风味。两者都将在年底推出，我们将尽快进行测试。但是目前，他们如何在纸上进行比较?

价格

福特Ranger FX4 Max的标价为65,940美元(不含上路费)。如果您需要自适应巡航操纵系统和自动泊车辅助系统，则需要额外支付800美元，而贴花贴纸套装则为750美元。上路之前的总费用为67,490美元。

修改后的Toyota HiLux Rugged X比预先更新的版本价格高，但看起来也算是高级车。在上路之前，它的标价约为69,990美元。

游侠FX4 Max：65,490美元

HiLux Rugged X：69,990美元

价格不包括公路费用。

动力总成

游侠

福特使用熟悉的2.0升双涡轮增压(顺序)四缸柴油创造157kW功率的在3750rpm和500Nm的1750和2000rpm下之间的扭矩。

与10速自动变速器配对。福特声称联合循环油耗为7.4升/ 100公里，并提供3.5吨的制动牵引能力。

HiLux

丰田得到老牢固X的2.8升四缸单涡轮增压柴油现在正在一个增长的版本150kW的在3400rpm的功率和500Nm的1600和2800RPM之间。与其他MY21 HiLux汽车相同。

它与六速自动变速箱配对，像福特一样，制动拖车的牵引力现在为3.5吨。

福特Ranger FX4 Max 丰田HiLux Rugged X

移位 2.0升 2.8升

功率 157千瓦 150千瓦

扭力 500牛顿米 500牛顿米

拖曳等级 3500公斤 3500公斤

燃油使用 7.4升/ 100公里 8.4升/ 100公里

传播 10速自动 6速自动

驾驶 可切换4×4 可切换4×4

4×4模组

游侠

游骑兵FX4 Max在更多的单调游骑兵上获得了额外的收获，包括两端的2.0英寸Fox减震器，在前部重新调谐的螺旋弹簧，在后部带有易负荷的叶子(这是与Raptor的区别)，新的转向节，颠簸的保险杠，以及直径为29mm的其他前稳定杆。

265/70 R17 BF Goodrich All-Terrain K02轮胎(与Raptor轮胎相同)和新型合金也使添加范围更加明显，增宽了26mm。

新的悬架和更大的轮胎相结合，使FX4 Max在其供体车辆上的起升高度为31mm，向上间隙(最低差为后差速器)提高了19mm至256mm。它的进近角和出发角均优2度。

HiLux

与福特一样，HiLux在后叉和“重载”前弹簧上晃动叶子悬架，这是其双叉骨/稳定杆设置的一部分。丰田汽车表示，由于有了新的衬套和底盘安装件，它提高了空载乘坐的舒适性。

与福特不同，它放弃了电动助力转向(EPAS)，而转向了液压助力转向泵。轮胎是Dunlop Grandtrek All Terrains(265/65 R17)，像福特一样，它可以升级到更深的铝合金轮毂。

Rugged X的4×4升级主要集中在物理接触点上。侧面有重型钢制前后保险杠，车身底盘，66厘米宽和120W的LED灯条，通气管，LED驾驶灯，前后红色恢复点以及侧面的岩石栏杆。

福特Ranger FX4 Max 丰田HiLux Rugged X

轮胎 265/70 AT BF古德里奇K02 邓禄普Grandtrek 265/65

轮圈 17英寸深色合金 17英寸深色合金

前悬架 线圈(福克斯电击) 线圈

后悬挂 叶 叶

清仓 256毫米 236毫米

前后轨道 1586mm / 1586mm(估量) 1535毫米/ 1550毫米

有效载荷 981公斤 734公斤

分量 2219kg(est) 2316公斤

其他机舱和外部配件

游侠

里面有全天候的垫子，绣有带有“碳”字样和绒面革衬里的座椅。猛禽的运动踏板也已安装。

F-150上有六个辅助开关，位于8.0英寸触摸屏(装有卫星导航和Apple CarPlay / Android Auto)的上方，使您可以连接和操作辅助设备，例如灯杆，绞车和射灯。FX4 Max具有特定型号的250A交流发电机来支持它。

主动安全功能包括具有行人检测功能的自动紧急制动和行车辅助。还启用了FordPass应用。主动巡航费用为800美元。

除了新的车轮和轮胎之外，风格上的附加产品还包括车轮拱形模制，Conquer Gray和Alabaster White油漆选项，带有“ FORD”字样的新格栅，车身安装式金属箍侧踏板以及位于车身中的全长管状运动杆。浴缸。

HiLux

大多数更新与其他MY21 HiLuxes一致，这意味着新款Rugged X具有更好的(8.0英寸)触摸屏，带有操纵旋钮，JBL 9扬声器音响系统，导航和Apple CarPlay / Android Auto。

黑色打孔的皮革“带重音”座椅带有灰色点，有新的全天候垫子，此外，TFT行程计算机中还配有自动变暗的后视镜和数字speedo。

主动安全功能包括具有行人和骑自行车者检测功能的自动紧急制动，高速主动巡航操纵，带刹车转向助力的车道偏离警报以及路标辅助功能。

还有三种新的涂料选择：发狂红，土星蓝，氧化铜。除了这些款式外，还增加了新的轮罩和车身侧塑料成型件，浴缸内衬以及由钢制成并用螺栓固定/焊接到位的黑色运动杆。它具有高达200kg的系紧等级。

澳大利亚的参与

游侠

所有游骑兵都是在澳大利亚吉朗附近的福特You Yangs试验场上开辟和测试的。该公司补充说，FX4 Max的“定制”悬挂系统在当地进行了调整。

福特底盘工程经理Tony Tsiandikos说：“我们对悬架的目标是扩展Ranger的越野能力，我们从基础知识开始：悬架行程，车辆履带和减震能力。”

“变化意味着在更具侵略性的地形上对车辆的更大操纵。固然，除了在You Yangs的试验场进行测试外，我们还通过了FX4 Max(从维多利亚州高地地区到南澳大利亚州)的进展步伐，我们有信心这些正是FX4 Max客户将选择的地方自己的车。”

丰田汽车

Rugged X的新前端以及安全系统的雷达和摄像头的集成都是在澳大利亚设计和设计的。丰田汽车公司补充说，墨尔本的设计师在新外观中“扮演了重要的角色”，并表示外部附加件是本地设计的，并在其墨尔本中西部总部进行了总装(旧的在Webb Dock完成)。

该公司声称，Rugged X格栅的耐用性“已通过在振动室内以其“共振频率”进行的数百万次摇晃得到确认”。压力测试还包括负30度到80度的温度。

丰田澳大利亚公司的销售人员认为：“我们当地团队的专业知识已确保这些成熟的车型在任何情况下都可提供更大的动力和扭矩，更轻松的牵引和超车，更清楚的转向和控制以及悬架改进，可在所有条件下提供出色的行驶质量。”和营销老板肖恩·汉利(Sean Hanley)。

保固与维修

Ranger和HiLux均获得五年/无限里程工厂保修。

游侠的保养间隔为每年或15,000公里，前四次的上限为每次访问$ 299。HiLux的间隔为六个月/ 10,000公里，前六次访问的每次访问上限为250美元。

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