2021年捷豹F-PACE S获得直列6台P400 D350发动机

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捷豹F-Pace的一个相当大的模型更新正在开辟中，预计于2021年推出，我们听说它可能会引入捷豹路虎的新Ingenium 3.0升涡轮增压六缸汽油(P400)和柴油(D350)发动机。

它们是在2021年揽胜和揽胜运动的更新中首次亮相的。特殊是柴油，是非常新的。在这些SUV中以D300和D350形式提供，可产生221kW / 650Nm和258kW / 700Nm。P400汽油已经使用了一段时间，它于2019年推出了具有轻度混合动力技术的Range Rover Sport HST。

F-Pace S的输出形式为3.0升增压V6汽油(280kW / 450Nm)和3.0升双涡轮V6柴油(221kW / 700Nm)。两者均基于福特的设计，由福特在AJ发动机系列下创造。柴油在福特在英国的达格纳姆工厂生产。但是，汽油装置是在威尔士的福特布里真德工厂建筑的，该工厂将于今年关闭。据报道，关闭可能最早在9月进行。

这意味着增压单元的末端已接近。实际上，捷豹已经从其产品线中撤掉了XE S轿车–它使用了增压V6。V6的大哥，也是AJ系列的5.0升增压V8，也将很快消逝，因为它是在同一Bridgend工厂创造的。

因此，从本质上替代这些捷豹路虎已经提出了自己的直列六缸发动机。同时，V8将被宝马发动机取代，可能是M Performance 4.4升双涡轮增压V8，可在各种“ M50i”宝马中找到。捷豹路虎尚未正式确认。

我们认为，有趣的部分是2021 F-Pace S将配备甜美的直列六缸P400装置。在揽胜和新的陆虎后卫车型中，该发动机产生了令人印象深刻的294kW和550Nm。这在中型SUV上可以很好地进行。

同样，六缸直列柴油机可能是继V6之后的理想选择。与旧的福特V6不同，新的Ingenium柴油采纳轻度混合动力技术来优化效率。如果Jaguar决定将其推广到F-Pace，我们怀疑惟独顶级D350会做出削减，因为它会盖过当前的221kW输出功率(258kW)。

在其他地区，2021 F-Pace更新将展示捷豹的最新设计语言。在此处查看一些新线索，以了解新的F型。预计前照灯将更薄，前格栅将变宽但更短，尾灯将与之匹配，以及一些新的饰件和合金轮毂。

内饰预计将采纳捷豹路虎最新的Touch Duo双屏触摸屏系统，用于媒体和交流的10.2英寸屏幕，以及用于气候操纵的较低屏幕。

毫无疑问，Jaguar的最新方向盘将从更新的XE中引入，它具有对当前物理按钮(上面显示的输出模型)的无缝触摸操纵以及更深的碟形辐条。

据说今年晚些时候计划在2021车型上进行全面首发，预计第一批澳大利亚交付将于明年年初开始。

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