这就是宝马对未来电动摩托车的愿景

宝马已经透露了其对电动摩托车未来的愿景，宝马Motorrad vision DC跑车承诺拥有足够的传统，可以让长期的车迷留在车上，但所有的绿色技术都可以吸引新的车手。本周在慕尼黑展示了标志性的2缸拳击发动机的未来愿景。

在那里，它与另外两个著名的宝马概念车共享舞台。宝马Vision M NEXT是一款混合动力性能的双门轿跑车，专为热衷于驾驶的人仍然希望驾驶的世界而设计，尽管道路上的自主性有所提高。

至于宝马动力BEV原型车，这是该汽车制造商的愿景，即当汽油发动机被三个电动驱动单元取代时，高性能轿车将如何工作。拥有比宝马M5更强大的动力，很难反驳动力BEV令人信服的观点。这也可能是三者中市场准备最充分的一个。

这并不是说视觉DC跑车的元素不适合道路。宝马的目标是制造一款既能保持宝马Motorrad汽油车的视觉特征，又具备电气化优势的自行车。与动力BEV一样，其中的核心是瞬间扭矩传递。

boxer发动机消失了，取而代之的是垂直安装的纵向电池。它的两侧是冷却肋和通风机，而下方悬挂着圆柱形电机，直接与万向轴相连。当自行车启动时，冷却元件会略微向外展开，这是一种视觉传达，表明它已准备好骑行。

在其他地方，有一个铣削铝框架和一个管状框架结构，碳纤维和其他轻质材料用于它们的最小贡献遏制重量和他们的美学。红色对比元素与拉丝铝合金并排，成为关键建筑的亮点。在所有这些功能中，万向轴和Duolever拨叉等功能都暴露在外。

LED前照灯与今天推出的BMW Motorrad生产自行车相呼应，而后部则集成了两个C形LED元件。这些轮胎是梅泽勒为Vision自行车制造的，每个轮胎都有五个荧光元素，在运动时发光。

然而，宝马的重点不仅仅是自行车。这家汽车制造商说，驾驶者的装备也经过了仔细考虑，其设计使两件套西装不会自动发出“防护服”的尖叫声。相反，防护装置被缝在可能被误认为是普通夹克和裤子的东西中，尽管在道路上的照明效果更好。

还有一件不对称的背囊背心，用磁铁粘在夹克上。宝马表示，这使得穿脱更加容易。

与宝马Vision M NEXT一样，该公司没有谈论宝马Motorrad Vision DC跑车的生产计划。尽管如此，由于未来几年的重点是电气化，如果这个现代电子拳击手的某些元素在不远的将来不能进入生产形式，我们会非常惊讶。