当法拉利458于2009年首次亮相时受到了几乎普遍的好评

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当法拉利458于2009年首次亮相时，受到了几乎普遍的好评。它的外观比它所替代的F430更好，并且带有自然吸气的4.5升V8，可产生562马力的动力，速度也要快得多。惟独一个问题：它缺少门控手动变速箱选项。458的双离合装置比任何人都可以变速，但对于手动纯粹主义者而言，它无法为在门控箱上划船的乐趣提供合适的替代选择。

法拉利从未提供过458手册，但是在得克萨斯州圣安东尼奥市的一家名为European Auto Group(EAG)的小商店希翼成为第一个创造该手册的公司。您可能还记得EAG，它是世界上第一个也是唯一的430 Scuderia手工创造商，因此，很清晰，他们知道他们在这里做什么。

我们与EAG的所有者Art Bartosik进行了交谈，他告诉CarBuzz： “人们为手册458和488尖叫。如果没有需求，我们就不会这样做。” EAG已经被想把自己的汽车换成手动的F430车主所淹没，但Bartosik想要应对更大的挑战。与F430出厂时确实有手动选项不同，“ 458的变速箱需要换成六速，因为它带有双离合器。” 因此，尽管无需进行交换即可将430转换为手动，但458将需要新的变速箱。Bartosik没有具体说明EAG将使用哪种变速箱，但确实提到供应有限，该车间“只能创造10或11台左右的变速箱”。

巴托西克说：“我们已经有了一份清单，但人们应该开始排队。” “这将是排他性的。” 该车的开辟工作尚需几个月才干完成，但EAG确实有一个原型(如上面的视频所示)。巴托西克说，这辆车的完工时间“还剩几个月，但现在正在收取押金”。EAG应该能够在2020年1月之前开始生产客户汽车。

在EAG完成458之后，该车间已经计划进行更多手动更换。巴托西克说：“兰博基尼飓风队绝对在名单上。” “我们已经进行了大量询问。人们希翼看到全轮驱动，六速手动兰博基尼。如果他们情愿，我们会给他们。Huracan应该比法拉利更容易，因为隐藏在其中的东西使我们更具灵便性。”

我们迫不及待想看到完成的产品，然后将其推出路上进行试驾。对于想要让您的汽车更加独特的458个车主，请准备好打开您的支票簿。

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