新宝马M8竞赛在2019年揭幕之前泄露

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宝马的旗舰8系 M8尚未公布数月之久，但一款不为人知的车型已经在网上泄漏。

在梅赛德斯-奔驰S级Coupe的对手是马上去上的标准形式销售，与M8由于中期2019年显现出来。然而，宝马内部人士却以旗舰比赛形式拍下了看起来像是M型车的展示车型的图像，没有伪装，并且在其车牌上写着“ M8”，并将其张贴在发烧友网站 德国汽车论坛上。

汽车行李箱盖上具有竞争标志，而有迹象表明，这是全脂M车型，与当前系列旗舰M850i相比，它具有四边形排气尾管和改型的保险杠。

M8将使用M850i的双涡轮增压4.4升V8，并进行升级以产生约600bhp的功率。预计在低三秒的时间内会有0-60英里/小时的时间。目前尚不清晰M8竞赛是否会产生更大的动力，但考虑到 M5竞赛的输出为616bhp，而标准M5的输出为591bhp，则可能性更大。

最新的专利图片浮现在提示页面Ferd上，还显示了马上上市的8系列Gran Coupe四门车为旗舰形式。

在三月份的日内瓦车展上，M8 GranCoupé 概念车 进行了预览 ，而保时捷Panamera- Rivering 8 Series GranCoupé则要等到2019年，即两门版本之后的几个月。M8版本在此之后的几个月内到货。

M性能M850i将以£76,270 840d柴油和£100,045 M850i汽油的形式提供，并且预计Gran Coupe也会效仿。量产的M8也将提供所有三种8系列的车身样式。

GranCoupé将于2019年投入生产。外观与两门兄弟姐妹相似，但后车顶升高，可为乘客提供更多空间。

˚F ollowing 8系列双门轿跑车揭幕，敞篷车和双门轿跑车大都是但在专利图像，显示了其独特的设计显露出来。图片显示在 Bimmerpost上，证实了该车的外观将紧紧尾随其前后两扇门的兄弟姐妹。

上图是在纽伯格林(Nürburgring)的一次测试期间，可以看到M8双门跑车和敞篷车的设计差异。除了不同的顶部，这些变体还具有自己的行李箱盖，可以创建不同的 轮廓。

到目前为止，只公开了两门8系列，其他两种车身类型和M变型将在以后公开。

M8车型将在11月将在公共道路上亮相的新 8系系列的基础 上，将使用宝马的双涡轮增压4.4升V8发动机。我们之所以知道这一点，是因为 今年早些时候在代托纳24小时耐力赛中参赛的M8赛车 配备了该动力装置。

无需担心赛车运动限制器，这款成品公路车预计将产生600bhp的功率，将其置于最新的592bhp M5之上， 并且比拥有577bhp 的 Mercedes-AMG S63Coupé拥有更大的火力。

M部门总裁Frank van Meel透露，M8的开辟与常规的8系列同时开始，而且它们的程序是并行运行的。他说，M8“建立在8系列的基因上，并通过增加追踪能力和动态锐度，精确度和敏捷性的大量额外部分来增强其DNA”。

Van Meel补充说：“这一切都带来了驾驶体验，它具有熟悉的BMW M标志并满足了我们客户最苛刻的要求。”

宝马8系：官方研发车图片公布

他说，宝马的工程师着手“确保标准车对客户来说不是运动型汽车”，因为M部门“希翼M8感觉像是在适当地升级”。

“而且，因为并非所有8系客户都想要M车，” van Meel继续说道。

“我们固然想用这辆车发表声明。它将位于我们模型范围内的最高位置，目前，我们还没有确定任何在其之上的批量生产模型的计划，因此我们知道它必须具有适合其在我们层次结构中的位置的规格。”

M8将比标准的8系列的起价£76,270高出很多，因此起价肯定会超过i8跑车。竞争对手S63Coupé的起价约为131,000英镑。

8系的全球项目经理Sarah Lessmann先前对《汽车报》表示：“ [S级双门跑车和911之间有很大的差距]，我们认为8系不应该介于两者之间：需要物尽出，并定义了自己的差距。性能方面，我们正在接近911，但我们也提供优雅，豪华的用料，以匹配最佳的S级”的保时捷911 Turbo开始在£ 128,692。

在今年的勒芒24小时 耐力赛中，宝马还使用M8 GTE(赛车的赛车版)进行了比赛，作为工厂努力的一部分 。这是该品牌六年来首次进入该工厂。

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