让我们从多汁的部分开始。2021 年吉普牧马人 Rubicon 392 具有与概念相同的 Hemi V8 发动机,特别是 392 立方英寸的自然吸气式轧机。Jeep 表示,四门 Rubicon 392 可以在 4.5 秒内从零加速到 60 英里/小时,配备标准的八速自动变速箱,可产生 470 马力和 470 磅英尺的扭矩。
牧马人 392 将首次配备换挡拨片!凭借如此大的动力,它还可以在大约 13.0 秒内突破四分之一英里,这对于越野车来说是令人印象深刻的。
所以是的,最新的牧马人 392 是一辆吉普车,在牵引绳上不会显得格格不入。同样的发动机在道奇挑战者和充电器 SRT 392 中产生 485 马力,但它比去年夏天推出的概念车多出 20 匹马。发动机配备可变凸轮正时、每缸两个火花塞、中空进气阀、独特的活塞冷却喷油器和主动进气歧管,以确保性能可靠。
由于我们谈论的是越野吉普车,因此该发动机配备了高位交流发电机、新的后油底壳油底壳和定制的三级 Hydro-Guide 进气系统。后者具有多条空气通道,可阻止灰尘、泥土和粘稠物进入进气歧管,即使海浪撞击吉普车的引擎盖也是如此。总而言之,这种设置允许牧马人 392 在 32.5 英寸的水中涉水而不会停止其强大的 V8 发动机。
新牧马人的性能套件进一步增强了性能。AMax 换档可以最大限度地提高加速度,而扭矩储备是一种发射控制形式,可以最大限度地提高起飞速度。它甚至有一个自由流动的排气装置,带有一个驾驶员驱动的旁通阀,可以根据您的要求抑制或释放全口径、肌肉发达的排气声。
发动机动力通过全时 Select-Track 4WD 系统发送到所有四个车轮,低档齿轮比为 2.72:1,轴比为 3.73:1,爬行比为 48:1。新的 Jeep Wrangler Rubicon 392 具有 Dana 44 前后轴,带有更厚的轴管、电子锁定差速器和电子前摆杆断开系统,可实现适当的越野智能。
它还配备了标准的 2 英寸升降套件、升级的车架导轨、带有 Fox 高性能减震器的独特悬架、加固的上控制臂和更大的通风制动器。标准设备包括 17 英寸 Beadlock-ready 车轮和 33 英寸越野轮胎,以营造出坚固耐用的出行氛围。最新的牧马人 392 提供高达 10.3 英寸的离地间隙、44.5 度的接近角和高达 37.5 度的离去角。
从外观上看,2021 款 Jeep Wrangler Rubicon 392 以其独特的格栅设计、从Jeep Gladiator Mojave 中提升的新引擎盖(配有引擎盖勺和功能性冷空气进气系统)、车身同色硬顶车顶、Rubicon 392 徽章、青铜口音和四排气尖。同时,机舱配备带青铜缝线和 Rubicon 392 刺绣的标准皮革座椅、8.4 英寸 Uconnect 信息娱乐触摸屏和厚边舵柄。
2021 年吉普牧马人 Rubicon 392 将仅作为四门车型出售。定价尚未公布,但我们预计它的厂商建议零售价在其同级产品中是最高的,基本价格预计将低于 70,000 美元。随着 V8 驱动的牧马人在 2021 年第一季度到达吉普经销商处,我们将了解更多。