现代汽车将SK创新电池用于全新Ioniq5EV

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在公布期待已久的Ioniq 5的第二天，现代汽车宣布将召回并更换约82,000辆Kona电动汽车的电池组。此次召回的时机对于韩国汽车创造商而言并不理想，特殊是因为它希翼将自己确立为电动汽车竞赛的领导者。

现代汽车的调查已经证实，所报导的15起科纳电动汽车着火的事件均涉及装有LG Chem电池组的车辆。令人欣慰的是，新款Ioniq 5并未使用LG Chem电池，但据报道将配备SK Innovation电池。

韩国出版物《 Elec》声称，现代汽车选择了SK Innovation和CATL作为马上面世的基于E-GMP的电动汽车的供应商，SK Innovation处理了一些首批基于E-GMP的车型的电池，包括Ioniq 5。

虽然我们还没有机会测试Ioniq 5，并且几个月都没有，但电动分频器的确听起来很有前途。除了采纳该公司的全新电气架构外，还将提供58 kWh和72.6 kWh电池组以及单电动机和双电动机设置。

提供最长续航里程的车型将是具有72.6 kWh电池组的单电机型号，在WLTP循环中，续航里程在292英里至298英里(470至480公里)之间。该模型还产生214 hp的功率和258 lb-ft(350 Nm)的扭矩。还将提供具有相同电池组的双电机型号，并具有302 hp和446 lb-ft(605 Nm)的扭矩。该系列的基础将是配备58 kWh电池组的单电机单元。

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