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关于新M3的传闻很多，但宝马尚未确认任何官方规格细节。到现在为止。宝马M产品计划负责人卡斯滕·普里斯(Carsten Pries)最近与Evo进行了交谈，以揭示有关宝马马上推出的运动轿车的一些新信息。

毫不奇怪，新款M3将采纳与上个月首次亮相的X3 M和X4 M相同的最新开辟的3.0升直六缸发动机。在基本版本中，S58发动机将输出473马力和442 lb-ft的扭矩，与两个性能交叉的输出相匹配。另一方面，功能更强大的M3竞赛将提供503 hp的功率和与常规模型相同的扭矩。该输出再次与X3 M和X4 M Competition模型匹配。

与X3 M和X4 M不同，新的M3的XDrive系统还将获得M5的后轮驱动模式，如果您心情不佳，只需按一下按钮即可为后轮供电享受一些滑尾的乐趣。它也将继承其哥哥的电子转向系统，但会针对M3的较低路缘分量进行重新校准。根据Evo的说法，新的M3有望使秤重约3,527磅，而M5竞赛的重达4,370磅。新的M3也将从M5借用主动阻尼系统。

像X3 M和X4 M一样，M3的制动器将在前部配备四活塞卡钳，并带有395mm的盘作为标准配置，以及可选的碳陶瓷设置。提供19英寸和20英寸的车轮选择，而米其林Pilot Sport 4 S轮胎将作为标准配置提供。

为了使纯粹主义者中意，M3 CS也可能只配备后轮驱动装置和手动变速箱，但尚未确认该型号。新款M3将于9月在2019年法兰克福车展上全球首发，但我们预计它将在几周前在线上亮相。