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阿斯顿·马丁(Aston Martin)今年凭借其V8 Vantage赛车手赢得了GTE类的“勒芒24小时耐力赛”-如今，它在小型化肥皂盒版本的“艾利·帕利24秒”中排名第二。

7月9日星期日，在伦敦亚历山德拉皇宫举行的红牛肥皂盒比赛，缩水的V8 Vantage GTE参加了比赛。

尽管阿斯顿与红牛车队建立了成功的合作伙伴关系(例如，他们正在合作开辟AM-RB 001 Valkyrie超级跑车)，但英国豪华品牌坚持认为红牛在赛事中没有表现出对GTE的“偏爱”。 ，尽管soapbox V8 Vantage是赢得比赛的最爱之一。

V8 Vantage GTE肥皂盒是在英格兰纽波特帕涅尔的阿斯顿·马丁工厂设计，创造和建筑的，由阿斯顿原型运营高级工程师亚历克斯·萨默斯“驱动”，并提供了支持，这是驱动大型版本的两位驾驶员勒芒(Le Mans)的胜利-达伦·特纳(Darren Turner)和乔尼·亚当(Jonny Adam)，他们有幸在传奇的法国耐力赛中驾驶GTE穿越获胜线。

特纳在比赛前发表讲话说：“看过无数次红牛肥皂盒比赛，它看起来是最令人惊叹的赛事，所以我迫不及待地想看看它是真实的。世界上没有办法进入一个，但我很高兴以勇敢的方式挥舞这位勇敢的飞行员。我希翼亚历克斯能够持续超过24秒，最重要的是，将它一臂之力!

还要别的吗?

阿斯顿·马丁赛车队的总裁戴维·金说：“面对如此大的挑战，重要的是集结部队并投入一切，阿斯顿·马丁在比赛中取得了巨大的成功V8 Vantage GTE，所以这是设计肥皂盒的明显选择，但我认为我们不会将赛车手放入其中，因为我们需要他们成为下一个世界的整体下一周的耐力冠军赛!”