首页 > 经济 > > 正文
2021-07-14 16:50:08

评测宝马gt怎么样 掀背设计附身

导读 看似平静的每一天,在每个人身上都在发生着各种各样的故事,我是今天的小编,每天为大家带来最新最快的评测宝马gt怎么样 掀背设计附身资讯

看似平静的每一天,在每个人身上都在发生着各种各样的故事,我是今天的小编,每天为大家带来最新最快的评测宝马gt怎么样 掀背设计附身资讯,小编也是到网上收集了一些与评测宝马gt怎么样 掀背设计附身相关的信息,那么下面分享给大家一起了解下吧。

作为德系豪华品牌巨头之一的宝马,在国内汽车市场中,可谓有着很高的地位。尤其是对于那些看重操控和运动的朋友来说,更是作为理想中的座驾。其中定位中级车的3系,相信大家都不陌生。不过今天的主角并非是全新3系,而是马上绝版的进口宝马3系 GT。

从目前官方给出的消息来看,G20阵营不再提供GT掀背车型,这么一来,也说明现款3系GT,成为了3系最后一代GT车型。现阶段在售2020款版本中,全系分为三个车型,指导价分别为35.98-43.98万元之间。在这三个车型之间,如何做出取舍,选择哪款车型?成为了困扰不少朋友的地方。下面就来为大家解惑,哪个车型更值得入手买单呢?

外观方面,同样还是我们熟悉的配方,熟悉的滋味。经典的双肾式镀铬前进气格栅,天使眼大灯组合,处处都凸显着经典宝马的韵味。不可否认,新一代3系看起来更有时尚运动,但远没有现款3系GT,更得车迷朋友的芳心,兴许这就是经典永不落幕的诠释。

一款掀背车颜值高与否,往往都看侧面设计。通过上图来看,这款3系GT倒是给了我们不小的惊喜。溜背式的造型布局,前长后短的车身分布,搭配多辐条运动铝合金轮毂,可谓营造出很强的运动时尚氛围。轮胎规格上,320i系列采纳的是18英寸轮胎,而330i采纳的是19英寸轮胎。

至于尾部造型,倒是和前脸起到了很好呼应效果。因为GT的定位,通过抬高车身,显得视觉冲击力更强。层次感分明的整体布局,略显宽大的熏黑尾灯组合,下部单边双出的排气,同样成为了自身时尚运动感的凸显。

相比于外观,我觉着3系GT的内饰布局,更是可以用纯粹二字来形容概括。毕竟面对当下车型繁多,且不乏内饰质感足车型的市场,现款3系GT很难会让我们有眼前一亮的感觉。无非就是环抱式的整体造型,鸡腿电子档挡,悬浮式液晶显示屏,有着很高的家族辨识度罢了。固然大面积软质材料包裹其中,实际质感还是值得肯定的。

乘坐空间上,长宽高分别为4852*1828*1518mm,轴距为2920mm。有了这一尺寸支撑,内部乘坐空间自然得到了很好保障。身高182cm的体验者坐在前排驾驶位置,头部空间保持在四指左右。而转身来到后排,腿部超两拳,也让它隶属同级别上游水准。只不过溜背设计的缘故,头部仅有可怜的一指。

动力方面,全系搭载2.0T发动机,分为高低功率两个版本。最大功率分别为184和252马力,与之匹配八速手自一体变速箱。悬架部分,采纳的是前双球节弹簧减震支柱前桥和后多连杆式独立悬架。实际驾驶2.0T低功率版本,8.1秒的破百成绩,也不会让我们有挑剔的地方。

固然最让我喜欢的地方,还是在于行驶质感以及发动机和变速箱的匹配度上。大家都知道,操控向来都是宝马的强项。在这款3系GT身上,也丝毫不例外,转向做到了指哪打哪。尤其是超车以及激烈驾驶的时候,变速箱可以根据我们的意图,及时做出降挡动作。那种输出顺畅感,说实话,才是3系GT的精髓所在。只是路感清楚这点不可否认,但减震偏硬,影响乘坐舒适性,也是不争的事实。

看完上述的介绍,接下来就切入正题,和大家聊聊3系GT该选择什么版本。其实我觉着,指导价为35.98万元的320i M运动套装就已经足够了。再怎么说,硬件和320i高配保持一致的前提下,主副驾驶座安全气囊,前排侧气囊,前后排头部气囊,胎压报警,前后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,发动机启停,上坡辅助,可开启全景天窗,电动后备箱,感应后备箱,一键启动,无钥匙进入,全液晶仪表盘,主副驾驶座电动调节等都为标配。只要是日常生活中,使用频率比较多的配置,都没有在320i M运动套装这一版本缺席,还有什么可挑剔的呢?

虽然M运动曜夜版配置更高,但我觉得并没有太大的必要。无非就是多出了全景影像,真皮材质座椅,哈曼卡顿音响等不影响使用的配置。毕竟自适应巡航,方向盘加热,自动泊车入位并线辅助等安全舒适配置,即便是M运动曜夜版,也得通过加钱选装来完成。可见,如果对于动力没有苛刻要求的情况下,320i M运动套装版本已经完全够用了。

综合来说,作为绝版之作的宝马3系GT,从现阶段分析,还是很值得入手买单的。既保留了宝马一贯的操控,又有掀背设计附身,无论是家用还是玩乐的角度来看待,都不会让我们有挑剔的地方。3系GT第一年保值率为76%,并且随着现款车型成为绝唱,估量后期保值率也会水涨船高,毕竟物以稀为贵嘛!