沃尔沃电动XC40的价格比捷豹I Pace便宜得多

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对于沃尔沃而言，2019年将是重要的一年，因为这是瑞典汽车创造商将开始其电动汽车革命的一年。下一代V40之后，在本世纪末之前将不会推出任何新车型，这使沃尔沃可以集中精力为其现有的每一款车型实现电气化。到2025年，沃尔沃希翼纯电动汽车占其总销量的一半。在第一台沃尔沃模型，以获得全电动的治疗将是XC40，这是由于上市销售的北极星2后，在2019年。

许多人担心电动XC40不会为沃尔沃带来利润，因为其直接竞争对手的价格更高。例如，Jaguar I-Pace的起价为69,500美元，远高于当前XC40的38,495美元的价格。幸运的是，沃尔沃首席执行官哈坎·萨缪尔森(Hakan Samuelsson)已经证实，尽管XC40的要价要比捷豹I Pace廉价，但仍然可以为沃尔沃带来利润。他在接受Wards Auto s 采访时说：“从第一天开始(它将是有利可图的)。我认为我们将无意出售出售亏损的电动汽车。” 虽然有报道称XC40 EV的价格在35,000美元至40,000美元之间，但Samuelsson暗示它的价格可能接近50,000美元。

当被问及沃尔沃是否可以以利润出售“价格在50,000美元左右”的电动汽车时，该首席执行官说是：“我们正在计划这应该是一款有利润的汽车。” 与菲亚特形成鲜亮对比的是，菲亚特每销售500e损失多达20,000美元。固然，这仍然比标准的XC40溢价很大，但比其竞争对手Jaguar I Pace和Tesla Model X廉价得多。该首席执行官还补充说，这家汽车创造商将能够获利销售EV，因为它可以共享进展Polestar的费用。他说：“因此，我们可以将这项技术带回沃尔沃，也可以带入更低的价格范围。这就是整个想法。”

沃尔沃

尽管沃尔沃的全电动车型的开辟成本将比内燃机车型高，但随着技术变得越来越主流，这些成本将下降。根据瑞银集团(UBS)2017年的预测，到2025年，电动汽车的生产成本预计将达到与ICE车辆同等的价格。

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