2021年奥迪SQ5 Sportback揭晓 澳大利亚将于2021年下半年发布

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轿跑车风格的高性能SUV搭载251kW V6柴油发动机，八速汽车和精美外观。该2021奥迪SQ5翼豹已经在欧洲正式亮相。该SQ5掀背结合的倾斜的车顶和轿跑车风格的车身标准Q5 Sportback的，用的注重性能的动力传动系统和底盘最近透露改款SQ5 TDI。

虽然今天没有发布，但很可能会在以后推出汽油驱动的TFSI版本的奥迪SQ5 Sportback，与针对北美市场的“标准” SQ5 TFSI共享其250kW / 500Nm涡轮增压V6 。

为SQ5 Sportback提供动力的是与3.0升涡轮增压V6柴油发动机相同的“旅行车”车身，其功率为251kW ，扭矩为700Nm(从1750至3250rpm)。

48伏轻度混合动力系统可帮助工厂满足严格的欧洲“ Euro-6d”排放法规，在减速情况下，该系统可恢复高达8kW的功率，在皮带关闭的情况下关闭发动机时，可滑行长达40秒。驱动的起动机-交流发电机和电动压缩机，当排气不足时，该电动压缩机将涡轮增压器低速打滑。

在以前的迭代中，对发动机进行的其他以效率为导向的调整包括电磁阀喷油器，更轻的涡轮增压器压气机叶轮，用于中间冷却器的水对空气设计以及具有双SCR催化转化器的减少排放的双剂量技术。

现在，该发动机还对锻造的钢制活塞进行刻痕，与现有的铝制活塞相比，该钢制活塞可减少热量损失，同时不会造成分量损失。

通过一个八速变矩器自动变速器和奥迪的Quattro全轮驱动系统将驱动力传递到所有四个车轮。

奥迪声称从零到100km / h的冲刺时间为5.1秒，朝着电子限制最高时速250km / h的方向行驶-与SQ5“旅行车”的数字相同。

可以选择扭矩矢量“运动”后差速器，该扭矩差速器在紧弯时将更大比例的发动机扭矩传递到外轮，以提高牵引力。

SQ5标配高度降低30毫米的多连杆S运动型悬架，带有自适应减震器，作为选装配置。

选择空气悬架为SQ5 Sportback的六种标准驾驶模式(自动，舒适，效率，动态，越野和个人驾驶)增加了第七种Allroad特性，每种模式都会改变汽车的发动机和变速箱响应，转向分量，减震器牢固性，以及如果选择，则为运动型后差速器的性能。

也可以选择可变运动转向。

标准配置为装满255/45轮胎的20英寸合金轮毂填充拱门，而21英寸单元是可选的。隐藏在合金后面的是375毫米前制动器，该制动器由六活塞铝制卡钳夹紧。

与SQ5 Sportback的标准配置不同，配备S Line外观套件的同类产品包括蜂窝状前格栅图案，修改后的外部前进气口，重塑的后保险杠，四边形排气嘴和必要的'SQ5'徽章。可以选择标准汽车的矩阵LED前灯和OLED尾灯。

在内部，SQ5的特定功能包括带有浮雕S徽标的电动可调运动座椅-合成皮革装饰，Dinamica麂皮/皮革组合或纳帕皮革装饰-以及座椅和平底方向盘的对比色缝线。

拉丝铝装饰嵌件是标准配件，可以选择采纳碳纤维外观或钢琴黑色饰面。

2021年奥迪SQ5 Sportback TDI现在可以在欧洲订购，并将在墨西哥的四环品牌工厂生产。

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