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欧洲的交付戏剧并没有将福特Escape PHEV推迟到澳大利亚。

四次电池大火迫使福特欧洲临时搁置了Kuga PHEV的交付。车主被告知不要给汽车上的锂离子电池充电，除非另行通知。没有受伤与大火有关。

更新，20/08/20下午12:20：澳大利亚福特汽车公司已经确认，Escape PHEV在当地的推出不会受到欧洲大火的影响。

一位发言人告诉CarExpert：“所有澳大利亚市场的Escape PHEV都将在2020年9月生产，因此不会受到任何影响。” “该问题仅影响到2020年6月26日之前生产的车辆。”

福特澳大利亚公司表示，除非有任何无法预料的相关并发症，否则其插电式混合动力丰田RAV4竞争对手仍有望在2020年第四季度在澳大利亚着陆。

福特澳大利亚发言人告诉CarExpert： “我们预计插电式混合动力汽车将在第四季度的某个时候上市，这已经有一段时间了。”

“说，鉴于大流行带来的当前全球挑战，使我们在任何时机上都保持警惕，因为许多其他因素可能会影响这段时间的到来。”

Escape PHEV的起价为52,490美元，将与沃尔沃XC40 Recharge插电式混合动力汽车，三菱Outlander PHEV及其马上推出的Mitsubishi Eclipse Cross PHEV兄弟齐头并进。

它融合了 自然吸气的2.5升四缸发动机 和电动马达，以及 14.4kWh锂离子电池。组合输出为 167kW，声称的纯电动范围为50km。

在皮下，新的Escape搭载了与Focus两厢车相同的C2平台。它比替换的汽车轻了近100公斤，并且有望更牢固，更安全地启动。

轴距比其替代车型长20毫米，而车身比以前长89毫米，宽44毫米。

因此，福特表示，前面的肩部空间增加了43毫米，臀部空间增加了57毫米，后部分别增加了20毫米和35毫米。

福特将希翼新的Escape最终为它提供工具，以在澳大利亚最具竞争力的细分市场之一中采纳无所不能的丰田RAV4。

上一代汽车从未在RAV4，马自达CX-5或日产X-Trail上创下销售新高，而是在澳大利亚以Kuga的形式推出，并在其中型换装产品上更名为Escape。