2021宝马AlpinaB7评测速度与稀缺性

金钱买不来品味，但可以买到独家。如果您既富有又幸运，那么就像 2020 款 BMW Alpina B7 一样，这两个星星有时可以结合在一起。这家德国改装厂的品牌知名度可能不如 AMG 或宝马自己的 M Sport 部门，但其稀有性只会让新款 B7 更具吸引力。

Alpina 成立于 1965 年，与宝马有着共生关系。虽然是独立的，但它的汽车是在 BMW 装配线上生产的：Alpina 制造其特殊的 V8 发动机，然后将它们交给 BMW 安装到 7 系轿车中。然后，宝马将汽车送回 Alpina 在德国的 Buchloe 工厂进行最后的润色。

结果是您通过宝马购买了一辆汽车，至少在是这样，但在路上仍然非常罕见。Alpina 每年最多生产约 1,700 辆汽车，遍布全球市场：宝马今年在北美每月销售的普通 7 系汽车数量是其两倍。别介意你的邻居不知道 Alpina B7 是什么，你的宝马经销商很有可能永远不会亲眼看到它。

相当微妙的重新设计有助于秘密身份。宝马的圆形装饰留在引擎盖上——与该公司最近推出的一些其他产品相比，7 系曾经令人震惊的格栅现在看起来成正比——但 Alpina 标志偷偷地嵌入了下部饰板上。B柱和后备箱上有B7徽章。

可以拥有所有常见的 7 系列颜色，但纯粹主义者会选择 Alpina Blue Metallic 或 Green Metallic，这是汽车独有的。20 英寸 Alpina Classic 车轮 - 带有令人愉悦的窄辐条 - 是标准配置;21 英寸版本的升级费用为 1,300 美元。无论是全季还是性能，所有产品都获得防爆胎。

7 系列一开始是一款漂亮的轿车，比例宜人，最新一代的灯笼下巴和皱眉头灯非常适合这款巴伐利亚粗犷者。当然，Alpina B7 的特别之处在于发动机，该汽车制造商手工打造的 4.4 升双涡轮增压 V8 发动机，具有 600 马力和 590 磅英尺的扭矩。后者现在达到 2,000 rpm，而不是 3,000 rpm。

8 速运动型自动变速箱是标准配置，配备定制的 Alpina 软件、全轮驱动、带动态阻尼控制的空气悬架、主动侧倾稳定系统和后桥转向。Alpina 也受益于宝马的技术注入，包括道路监控前置摄像头等功能，以准备悬架。B7 在高速时会缩进 0.6 英寸以提高稳定性;您还可以将其提升到比常规行驶高度高出近一英寸，以获得更好的离地间隙。

不出所料，大轿车自然而然地飘来飘去。无论您是在前排还是宽敞的后排，7 系列永远不会是您在漫长的公路旅行中发现自己的好地方。Nappa 皮革、舒适座椅和所有 BMW 的主动安全和辅助技术都已装载，包括具有自动车道保持和车道变换功能的出色自适应巡航系统。坐在后面的人可以拥有豪华的躺椅，并配有弹出式平板电脑来控制车内的几乎所有东西。

不过，点击运动模式按钮，或者最好还是按两次以获得运动增强模式，B7 的真正魔力就被召唤出来了。0-60 mph 仅需 3.5 秒，而最高时速为 205 mph。对于豪华轿车来说，这不仅很快，而且很快。

直线速度是给定的，绝缘良好的机舱掩盖了您移动的速度。那些在后面打盹的人甚至可能没有意识到这一点，以免他们从你的肩膀上窥视全数字仪器上的定制 Alpina 图形。然而，到了拐角处，各种悬挂和阻尼系统显示了它们的价值。将近 5,000 磅的轿车投入转弯应该会让你侧身，但 B7 却在它的舞鞋上卸下了它的重量和皮带。

后桥转向无疑会有所帮助，使枢轴更加灵活，但真正令人印象深刻的是改变方向时的平坦度。在 Sport 和 Sport Plus 模式下，转向失去了 Comfort 和 Comfort Plus 的 waft-o-matic 远程，并获得了受欢迎的重量。我不能说你以与运动型双门轿车相同的方式与沥青相连，但这只是因为 Alpina 对一开始就不安的想法嗤之以鼻。

在停车时，巨大的刹车——前部 15.6 英寸，后部 15.7 英寸——以最高效率完成工作。请注意，对于宝马自己强大的 7 系 M760i，也可以这样说。这采用了 V12 引擎，功率几乎相同，但交付方式不同，缺少 B7 V8 的一些即时愤怒。两者都是漂亮的引擎，但 Alpina 的感觉更渴望。

与任何六位数的汽车一样，有些东西我可能不会选择自己，如果我的钱在线上。宝马的小工具很丰富，但是使用大量菜单和选项进行导航可能有点复杂。对于我的口味，Alpina Myrtle Wood 也有点花哨。我很想把它留给绿色口音缝线来区分机舱。同样，您可以选择标准的和长款的 BMW 内饰、内饰和选项，从而使价格标签在此过程中呈螺旋式上升。

不过，奇怪的是，142,800 美元(加上目的地)的起价实际上很便宜。M760i 贵 1.5 万美元，虽然您可以走下街区查看梅赛德斯-AMG S63，但它基于上一代 2020 S 级轿车，仍然比 Alpina 贵 9000 美元左右。

最重要的是，它们都没有超级独家 B7 的声望。由于 Alpina 预计每年只为带来 300 辆，它比许多超级跑车更罕见，并且可以在即兴的停车灯阻力赛中与它们并驾齐驱。那种特别的感觉很容易被品味。

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