最新的保时捷911可以说是最酷的外观

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在保时捷911的Targa是回2020年，具有经典的滚铁环和$ 27.58万前的公路费用起步价。

紧随双门轿跑车和敞篷车的脚步，Targa配备了上一代车型首次亮相的电动车顶的进一步开辟版本。

当驾驶员想要捕获一些阳光时，后玻璃面板将抬起，车顶自动收放在其下方。

保时捷表示，该机制与上一代Targa相似，只是作了许多改动以使其适合992车身。尽管视选件而定，但Targa比911 Convertible重20公斤。

就像1960年代漂亮，经典的Targa车型一样，2020 Targa在驾驶员身后有一个银色的滚铁环，以向路人展示，这不仅仅是另一款轿跑车。

与之前的991代车型一样，2020 Targa仅适用于全轮驱动。

基本的911 Targa 4由涡轮增压的六缸发动机提供动力，可提供283kW的功率和450Nm的扭矩，与八速双离合器变速器相匹配。

从静止状态开始，它仅需4.2秒即可达到100km / h，并以289km / h的速度达到最高。

同时，一流的Targa 4S可将功率提高到331kW，将扭矩提高到530Nm，对于以100公里/小时的最高速度和304公里/小时的最高速度运行3.6秒而言是一个好选择。

保时捷将Targa定位为非Turbo 911系列的高科技旗舰产品。

保时捷718和911车型生产线负责人弗兰克·史蒂芬·华莱塞(Frank-Steffen Walliser)告诉澳大利亚媒体，传统上，塔尔加(Targa)是选型最多的911车型。

他说：“我们已经确定了这些Targa客户，并不是说他们并不是真的在追寻美元。”

“我们看到汽车有很多选择–我会说满载。他们正在追寻最大的引擎……但这就是我们所说的非常好的客户!”

Targa系列标配采纳主动悬架(PASM)，而4S还具有更高的扭矩矢量后差速器(PTV)。得益于保时捷的新型SmartLift系统，鼻子提升器将在预先设定的位置自动启动。

Targa 4搭载19英寸前轮和20英寸后轮，而4S则将这两种尺寸增加了1英寸。最高端(目前)的Targa 4S具有350mm制动盘，比基本型号高20mm。碳陶瓷制动器是可选的。

在内部，机舱与更大的911系列共享其骨骼。这意味着驾驶员面对的是带有两个显示屏的模拟转速表，而信息娱乐屏幕的尺寸为10.9英寸。

在澳大利亚，标准套件将包括带有PDLS Plus动态照明系统的LED前大灯，灰色顶部着色挡风玻璃，电动折叠和自动变暗的后视镜，金属漆，环视摄像头，换道辅助系统，无钥匙进入和启动，座椅加热，数字收音机和Bose围绕声系统将是标准配置。

Targa 4的起步价为275,800美元，Targa 4S的起步价为314,100美元。

保时捷还承诺在6月推出特殊版，以“进一步扩展传统风格元素，永恒设计和尖端技术的结合”。

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