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外观属于那种很耐看的车型，车上的线条勾勒出了一个比较运动的构型。前脸特殊适合当前国内新颖的造型格调，前脸大灯气魄汹汹，强力渲染驾驶者积极进取的奋斗精神。尾部中规中矩，看着很敦实，也很结实，轮圈虽然没有进行过专门的勾勒，但是的确稳扎稳打。总体上看，外观设计很精妙，看得出设计人员对细节很眷注。

内饰新奇感十足，深浅匹配的内饰看上去很舒畅，中控屏虽然不是很大，但还是很有用的，功效按键很多。材质的手感也是不错，唯独颜色看上去还是比较单调一点，座椅的缝制工艺也作为比较精细的，这个价位能够如此已经很不错。仪表盘显示清楚全面，空调操纵区简洁直观且易操作。整体来说，我个人感觉宝马X3的内饰非常适合我。

动力是这台车很大的一个优势，其中我最喜欢“宝马X3 2020款 xDrive25i 豪华套装”，我开的也是它，这款车发动机还是挺给力的，最大马力可以达到184Ps。在8挡手自一体变速箱的作用下，前期2000转以内着实提速不是很猛，但是上了2000转后，速度就提升上来了。方向盘很结实，我一只手就能轻松地完成转向。右脚踩下油门，可以感受到持续有动力响应，跑过一次山路，还是比较中意的。

提到空间方面，这款车作为家用的话，空间是完全够用的。宝马X3的整车尺寸达到了4717*1891*1689mm，车主和后面乘客均有较大的腿部余量。轴距还是比较长的，达到了2864毫米，为后排乘客的舒适度提供充足的空间保障。关于储物空间，车上的储物空间很足，扶手箱空间放一些小杂物绰绰有余，后备箱很大，宝宝车什么都可以放得下，家用自驾游还有商用车都可以。

对于舒适性而言，宝马努力将宝马X3打造成跟家中客厅大沙发一样舒适。通过坡度较高的减速带时，卓越的减震体系将多余的震动过滤在车外。座包材质较软，乘坐较舒畅，空调成效很优秀，冬天也不怕冷了。胎噪声音不明显，只要开着音乐，绝对能够覆盖城市带来的噪音。

这个车的动力不是太大，宝马X3的表现是8.8L/百公里。城市道路的油耗较高，为10.6L，主要受拥堵影响，开高速可能油耗会比较低，我这加满一箱油，能显示700多公里。这个油耗也依旧很不错了，经济性表现没有让我扫兴。我对宝马X3各方面的能力很中意，尤其是外表的凌厉真的让我动心。