这就是帕加尼不应该制造四门轿车的原因

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看到定制汽车使用其他汽车的零件拍打在一起制成一种汽车科学怪人并不是经常发生的事，但是当两辆捐助车的价格都超过一百万美元时，这是非常不平常的。多亏了渲染艺术家Jan Peisert痴迷的头脑，我们现在才知道这是什么样子。来自未来美学的蒸汽朋克宇宙飞船是通过帕加尼Huayra来的，而两辆车更为矮胖和高贵的莫过于价值百万美元的阿斯顿马丁拉贡达(Aston Martin Lagonda)。

该实验的最终目标是创建一个四门帕加尼，这是同类产品中的第一个，我们确信它将使Horacio Pagani在晚上不停地折腾并摆脱焦虑。

为什么Peisert认为Lagonda是用于该车型的最好的四门底盘车，这超出了我们的范围。如果有的话，其结果就如同其他任何艺术作品一样，引起一种反应，无论是正面还是负面的，都促使观众思量这个主题，并改变我们的观点。我们可以幸免的是，帕加尼像法拉利一样，绝不应该创造四门车。有些事情是神圣的，不要被弄乱，而且四座GTC4Lusso就像法拉利应该得到的那样，接近祭祀。现在，我们很高兴地等着每每帕加尼(Pagani)决定展示除挑逗之外的裸照Huayra Roadster外观。

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