看似平静的每一天，在每个人身上都在发生着各种各样的故事，我是今天的小编,每天为大家带来最新最快的奥迪仍在评估PHEV在澳大利亚的未来资讯，小编也是到网上收集了一些与奥迪仍在评估PHEV在澳大利亚的未来相关的信息，那么下面分享给大家一起了解下吧。

奥迪已经透露了其在欧洲的最新插电式混合动力车(PHEV)，但在澳大利亚却是不可行的。

一夜之间揭晓的A6 Avant 55TFSI e quattro已被排除在当地市场之外-但奥迪正在研究其轿车兄弟是否可以在这里工作。

根据奥迪澳大利亚发言人的说法，去年展示的全系列插电式混合动力车型(包括A6 55 TFSI e)仍在“评估中，我们将全部精力集中在推出新款e-tron和e-tron Sportback上。 2020”。

如果要到澳大利亚，A6 55TFSI e quattro将采纳BMW 530e。宝马的纯电动续航里程可达60公里。

与去年推出的更多55TFSI e quattro混合动力车一样，新款A6 Avant在其行李箱底下具有14.1kWh电池组，可进行51公里的全电动行驶。

100 km / h的冲刺仅需5.7秒即可完成，而平时的速度为250 km / h。

电动机集成在七速双离合器变速箱中，可单独产生105kW的功率和350Nm的扭矩。

55TFSI e与汽油发动机结合使用时，输出功率为270kW和500Nm，后者的抽速仅为1250rpm。

与所有插电式混合动力汽车一样，当电池电量耗尽时，可以使用汽油发动机为车轮供电。驾驶员可以在EV模式下切换强制将其设为纯电动汽车，或使其在“正常”状态下做出决定，而Hold可以保留电池电量，以备您到达零排放地区(如欧洲市中心)时使用。

在从内燃机到插电式混合动力的过渡中，引导空间受到了影响。A6 Avant的空间仅为405L，低于标准车的586L。