DOHC是Double Overhead Camshaft的缩写，中文意为双顶置凸轮轴，指发动机每个气缸组上方配备两根凸轮轴，分别控制进气门和排气门。这种设计相比单顶置凸轮轴（SOHC）能更精确地控制气门正时与升程，尤其适合高转速多气门发动机，可提升进排气效率、增强动力输出并优化燃油经济性。不过DOHC结构更复杂，成本与维修难度也相应增加。
【常见问题】
问题1：DOHC发动机的油耗表现如何？
回答1：DOHC发动机由于进排气控制更精准，通常能实现更充分燃烧，因此在同等排量下往往比老式推杆或SOHC发动机更省油。
问题2：DOHC与SOHC哪个更可靠？
回答2：DOHC结构零件更多，正时链条或皮带更换周期更短，长期可靠性略低于结构简单的SOHC，但现代DOHC发动机的维护水平已有很大提升。
问题3：DOHC适合改装吗？
回答3：DOHC发动机气门调节范围大，高转性能潜力更高，因此是改装爱好者的常见选择，但改装时需注意正时系统的强化和ECU调校。
问题4：DOHC通常用于哪些车型？
回答4：DOHC广泛用于主流家用车、性能车以及高档轿车，例如本田VTEC系列、宝马Valvetronic系统均采用DOHC结构。