AT变速箱（自动变速器）属于自动挡，它通过液力变矩器和行星齿轮组实现自动换挡，无需驾驶员手动操作离合器或换挡杆。与手动挡不同，AT变速箱可以根据车速和油门自动调整挡位，驾驶更轻松，但部分AT变速箱支持手动模式（如M挡或换挡拨片），允许驾驶员模拟手动换挡。AT变速箱具有平顺性好、耐用性高的特点，是目前应用最广泛的自动变速箱类型之一。
【常见问题】
问题1：AT变速箱与手动档相比，哪个更省油？
回答1：在传统技术下，手动档通常比AT变速箱更省油，因为手动变速箱传动效率更高。但现代AT变速箱通过增加挡位数（如8AT、10AT）和锁止技术，燃油经济性已大幅接近甚至超越手动档，尤其在高速巡航时。
问题2：AT变速箱能模拟手动档的驾驶乐趣吗？
回答2：可以。很多AT变速箱配备手动模式（如S挡或换挡拨片），允许驾驶员手动选择挡位，提升驾驶参与感，但换挡速度仍由变速箱电脑控制，与纯手动档的机械手感有所不同。
问题3：AT变速箱需要像手动档那样更换离合器片吗？
回答3：不需要。AT变速箱内部使用液力变矩器传递动力，没有传统手动档的离合器片。但AT变速箱需要定期更换变速箱油，以保持润滑和散热，否则可能导致换挡顿挫或故障。
问题4：为什么有些车型的AT变速箱有“L挡”？它与手动档的1挡有何区别？
回答4：AT变速箱的L挡（低速挡）相当于锁止在1挡或2挡，用于爬坡或下坡制动，与手动档强制挂入1挡作用类似，但AT变速箱的L挡是自动限制最高挡位，而手动档完全由驾驶员控制挡位。