AT变速箱是“自动变速箱”（Automatic Transmission）的缩写，全称液力自动变速箱，主要依靠液力变矩器和行星齿轮组实现自动换挡，无需驾驶员手动操作离合器或换挡杆。其核心优势是操作简单、换挡平顺、驾驶舒适性好，且技术成熟、可靠性较高，尤其适合城市拥堵路况。但缺点也明显：由于液力变矩器存在能量损耗，传动效率低于手动变速箱和双离合变速箱，导致油耗相对偏高；同时结构复杂、制造成本和维护成本也较高。总体而言，AT变速箱在平顺性与耐用性上表现优异，是主流自动挡车型的经典选择。
【常见问题】
问题1：AT变速箱和CVT变速箱哪个更耐用？
回答1：AT变速箱采用行星齿轮和液力变矩器，机械结构更坚固，承受扭矩能力更强，因此在长期高负荷使用下通常比CVT变速箱更耐用，且维修技术也更成熟。
问题2：AT变速箱的油耗为什么比双离合高？
回答2：AT变速箱通过液力变矩器传递动力，存在液力滑动导致的能量损失，而双离合变速箱采用机械硬连接，传动效率更高，因此AT变速箱在同等条件下油耗相对较高。
问题3：AT变速箱需要定期换油吗？
回答3：是的，AT变速箱需要定期更换变速箱油（一般为4-8万公里或按厂家手册），以保持润滑和散热性能，延长变速箱寿命，否则可能出现换挡顿挫或故障。
问题4：AT变速箱和手自一体变速箱有什么区别？
回答4：手自一体变速箱是AT变速箱的一种延伸功能，在保留自动换挡模式的基础上增加手动模式，允许驾驶员通过拨片或挡杆手动控制挡位，本质仍是AT变速箱结构。