AT是自动变速箱（Automatic Transmission）的缩写，本质上属于自动挡。但很多AT变速箱（如手自一体变速箱）提供了手动模式，允许驾驶者通过拨片或换挡杆手动控制挡位。因此，若问“at手动还是自动”，核心答案是：AT本身是自动挡，但可以选择手动操作模式。两者的区别在于——纯自动模式下车辆根据转速和车速自动换挡，平顺省力；手动模式下驾驶者自主掌控换挡时机，适合追求驾驶乐趣、超车或下坡控速等场景。选择哪种取决于需求：日常通勤选自动模式更轻松；山路或激烈驾驶时手动模式更有优势。注意，AT的手动模式不同于纯手动挡（MT），它没有离合器，且电脑会保护发动机防止误操作。
【常见问题】
问题1：AT手动模式费油吗？
回答1：AT手动模式如果合理换挡（如提前升挡），可以比自动模式更省油，但若频繁高转速换挡则会增加油耗，关键在于驾驶习惯。
问题2：AT自动挡和手动挡哪个耐用？
回答2：AT自动挡的液力变矩器与行星齿轮组结构成熟，正常维护下寿命很长；手动挡（MT）结构更简单但需离合器片定期更换。两者耐用性相当，但AT对驾驶技术要求更低。
问题3：AT手动模式能完全代替手动挡吗？
回答3：不能。AT手动模式没有离合器踏板，且换挡响应有延迟，无法实现手动挡的完全自主控制和离合结合点感受，仅是一种辅助功能。