AT变速箱（自动变速箱）并没有传统意义上的独立“离合片”。它内部使用的是一组多片式摩擦离合器（常被称为“离合片组”或“制动带”），这些摩擦片通过液压压紧或释放来切换不同挡位，与手动变速箱中通过离合器踏板控制的单片离合片原理和结构完全不同。AT变速箱的液力变矩器取代了手动离合器的作用，实现动力传递和缓冲，而内部的离合片组则负责挡位切换。
【常见问题】
问题1：at变速箱里的离合片和手动变速箱的离合片一样吗？
回答1：不一样。AT变速箱里的离合片是多片式摩擦片组，工作在液压油中，用于切换行星齿轮组的挡位；而手动变速箱的离合片是单片或双片，通过摩擦与飞轮接合来传递发动机动力，两者结构和功能有本质区别。
问题2：at变速箱的离合片需要定期更换吗？
回答2：需要。虽然AT变速箱的离合片寿命较长，但随着里程增加，摩擦片会因磨损或油液污染而失效，通常建议在6-8万公里检查或更换变速箱油，如果出现换挡顿挫、打滑等故障，可能就需要更换内部的离合片组。