几十台问界 M9 在赛力斯工厂开展全无人测试，赛力斯与华为续签 5 年合作协议

赛力斯超级工厂内几十台问界 M9 依靠华为 ADS 系统，在厂区封闭道路进行全无人闭环测试，车辆全程不需要安全员在车上，自主跑完环线、各项出厂校验项目，同步配套云端监控收集测试数据，这项无人测试也是双方刚敲定 5 年新合作之后技术协同落地的一个体现。双方新 5 年合作在 9 月 30 日完成签约，联合组建专属问界业务团队，延续鸿蒙智行专属专营模式，华为继续输出 ADS 智驾、鸿蒙座舱等核心技术，赛力斯负责生产制造、品牌和渠道运营，之前市场上关于双方终止合作的传言就此落地澄清。这套工厂无人测试属于出厂品控环节，替代传统人工试驾检验，单台车要跑完上百项路试项目、两百多项 AI 检测，自动完成校准、淋雨检测、功能核验、最后自主泊车入库，能够减少人为误差，提升交付一致性，还可以 24 小时不间断跑测试，拉高工厂下线检测效率。本次签约的 5 年合作周期会稳定支撑问界 M9、后续新款车型的迭代，智驾、座舱相关技术持续联合开发，工厂无人测试模式也会逐步推广到其他问界车型。

工厂无人测试完整流程清单

• ✅ 总装下线，自动驶入检测工位
• ✅ 微米级 AR-HUD 自动校准、淋雨密封性检测
• ✅ 厂区封闭环路强化路试（100 + 项路试科目）
• ✅ 全车功能自检、200 + 项 AI 商品化检测
• ✅ 云端实时回传所有测试日志、故障数据
• ✅ 测试完成自主泊车入库，等待交付

新旧合作模式对比表

无人测试边界说明

• ✅ 场景：仅限赛力斯工厂内部封闭道路，不属于公共道路自动驾驶
• ✅ 硬件：依托华为 ADS 智驾系统，车云联动监控
• ❌ 不是面向用户开放的无安全员上路功能
• ❌ 不代表所有出厂车辆都同时参与这批集中测试

【相关 FAQ】

问题 1：几十台问界 M9 工厂内全无人跑测试，赛力斯华为续签 5 年合作，无人测试能不能开到外面公共道路？

回答 1：几十台问界 M9 工厂内全无人跑测试，赛力斯华为续签 5 年合作，这项全无人测试只允许在工厂封闭厂区内部道路运行，不能驶入公共道路，和面向用户的城市 NCA 功能不是一回事。

问题 2：几十台问界 M9 工厂内全无人跑测试，赛力斯华为续签 5 年合作，新 5 年合作之后华为还会给问界提供 ADS 吗？

回答 2：几十台问界 M9 工厂内全无人跑测试，赛力斯华为续签 5 年合作，新协议下华为依旧持续给问界供给 ADS 智驾、鸿蒙座舱等核心技术，工厂无人测试本身就是 ADS 技术在品控环节的落地应用。

问题 3：几十台问界 M9 工厂内全无人跑测试，赛力斯华为续签 5 年合作，这个工厂无人测试模式什么时候用到 M7、M8 上面？

回答 3：几十台问界 M9 工厂内全无人跑测试，赛力斯华为续签 5 年合作，目前这套全无人测试模式先在问界 M9 落地，后续会逐步向 M7、M8 等车型推广，具体切换时间以赛力斯工厂安排为准。

问题 4：几十台问界 M9 工厂内全无人跑测试，赛力斯华为续签 5 年合作，是不是意味着问界以后完全由赛力斯单独说了算？

回答 4：几十台问界 M9 工厂内全无人跑测试，赛力斯华为续签 5 年合作，新合作是双方组建专属联合团队，赛力斯主导品牌渠道营销，华为负责核心智能技术赋能，并不是赛力斯单方面独立运作。

【参考资料】

[2026-11-09]（消息：几十台问界 M9 工厂内全无人跑测试，赛力斯华为续签 5 年合作）IT 之家

[2026-11-09]（赛力斯工厂问界 M9 启用 ADS 无人出厂测试）快科技

[2026-10-01]（华为赛力斯签署新五年战略合作协议）鸿蒙智行官方

[2026-09-30]（余承东、张兴海出席签约，问界开启 5 年新合作周期）新浪汽车

[2026-05-27]（问界 M9 发布会公布工厂自动驾驶测试方案）腾讯汽车

【免责声明】

本内容基于行业快讯、媒体爆料及官方公告整理，几十台问界 M9 工厂内全无人跑测试、赛力斯华为续签 5 年合作对应的合作细则、技术落地节奏、测试规模以赛力斯、鸿蒙智行官方公告为准，信息仅作行业资讯参考，不构成购车、投资相关决策建议。