奇瑞在 2026 世界智能网联汽车大会分享海外本地化整体布局方案

奇瑞在 2026 世界智能网联汽车大会完整分享了海外本地化全链条布局方案，这套布局覆盖研发、整车制造、供应链配套、人才团队、售后服务五大板块，整体战略从单纯整车出口升级为全产业链落地扎根，不依靠低价竞争开拓海外市场，而是依托本地工厂、本地供应链、本地研发团队打造适配区域需求的车型，稳步完成从产品出海到产业出海的转型，这套成熟的本地化方案能够有效规避国际贸易壁垒，持续降低整车运输成本，同时带动当地就业与零部件产业发展，进一步稳固奇瑞在全球乘用车出口市场的领先地位。当前全球汽车市场贸易规则持续完善，单纯依靠整车出口的模式容易受到关税、区域法规、物流成本等因素影响，想要长期稳定深耕海外市场，就必须把生产制造、零部件采购、车型研发搬到目标市场当地，把海外分支机构从贸易销售网点升级为区域产业中心，所以奇瑞制定了全球化 3.0 发展战略，以 “在哪里，为哪里，成为当地一份子” 为核心理念，分步在欧洲、非洲、东南亚、南美打造本地化产业集群，先盘活当地闲置整车产能改造升级，再搭建本地零部件供应链，同步组建属地研发团队开发定制化车型，最后搭建本地人才队伍与售后服务体系，形成完整闭环。整个海外本地化项目按照区域选址、产线改造、供应链培育、车型定制、人才落地五个步骤有序推进，先选定核心市场盘活现有闲置厂房，减少新建工厂的投入周期；再改造产线适配电动化与智能化车型生产；接着逐步提高本地零部件采购比例，培育本土配套产业链；随后由属地研发团队结合当地路况、气候、法规开发专属车型；最后完成本地招聘与服务网络搭建，最终实现全链路本土化运营，持续提升海外市场长期竞争力。随着海外本地化布局持续落地，奇瑞能够持续贴合不同国家用户的用车需求，不断提升车型适配度，同时进一步优化成本结构，保障海外业务长期平稳增长。

一、海外本地化布局五大核心板块

1. 本地化制造基地建设 表格 18
2. 本地化研发体系搭建 搭建 “1+7+N” 全球协同创新网络，在西班牙设立海外研究院，针对欧洲法规、路况开发专属车型；在非洲、东南亚配套区域研发小组，针对高温、多沙尘、山地路况优化车辆密封性、动力性能，打造贴合当地使用场景的产品，实现 “一地研发、全球适配”。
3. 本地化供应链培育 优先盘活当地零部件企业资源，稳步提升零部件本地采购率，目标到 2028 年南非工厂零部件本地化率达到 40%；同时带动国内优质零部件供应商跟随主机厂出海建厂，构建中外协同的海外供应链体系，减少跨境零部件运输成本。
4. 本地化人才团队建设 全球海外雇员总规模突破 2 万人，海外分支机构本土化员工占比达到 85%，管理岗位、技术岗位优先聘用本地人才，配套完善的技能培训体系，为当地创造大量高技术就业岗位。
5. 本地化服务与品牌运营 在每个海外制造基地同步搭建销售网点、维保中心、配件仓储体系，由本地团队负责品牌推广与用户运营，深度融入当地社会，同步开展环保公益项目，履行企业社会责任。

二、海外本地化项目完整实施步骤

1. 前期选址与产能盘活阶段 优先收购、改造海外闲置整车厂房，省去新建厂房的漫长周期，快速拿到生产资质，降低前期固定资产投入。
2. 产线电动化改造阶段 对原有生产线进行智能化、电动化升级，新增电池装配、智能检测设备，满足新能源车型的生产制造标准。
3. 本地供应链培育阶段 逐步减少进口零部件占比，对接本土零部件厂商开展技术合作，持续提升零部件本地采购比例，搭建稳定的区域配套产业链。
4. 属地车型定制开发阶段 由海外本地研发团队结合当地法规、气候、路况，对整车动力、密封性、底盘进行针对性优化，开发符合区域市场需求的车型产品。
5. 人才与服务体系落地阶段 完成本地员工招聘、技术培训，同步建成覆盖销售、维修、配件供应的服务网络，实现生产、销售、售后全链条本土化运营。

三、本地化布局带来的产业价值

第一，有效规避各国进口关税与贸易政策限制，大幅降低整车跨境物流成本，提升车型价格竞争力；第二，依托本地研发快速响应市场需求，缩短新车开发周期，精准匹配海外用户用车习惯；第三，带动当地零部件产业与就业增长，加深企业与当地市场的产业绑定，实现长期稳定经营；第四，完成从整车出口到产业出海的战略升级，支撑奇瑞持续扩大全球市场份额。

【常见问题】

问题 1：奇瑞在 2026 世界智能网联汽车大会介绍的海外本地化布局，核心发展理念是什么？

回答 1：奇瑞在 2026 世界智能网联汽车大会介绍的海外本地化布局，核心发展理念为 “在哪里，为哪里，成为当地一份子”，企业坚持全球化 3.0 战略，摒弃低价竞争模式，从产品出口转向全产业链扎根，打造研发、制造、供应链、人才、服务一体化的本地产业生态。

问题 2：奇瑞海外本地化制造基地主要布局在哪些区域，南非工厂计划在哪一年投产？

回答 2：奇瑞海外本地化制造基地主要布局在欧洲西班牙、非洲南非、东南亚马来西亚以及南美巴西等区域；其中南非罗斯林整车工厂完成升级改造后，计划在 2027 年正式投产，打造南部非洲整车制造枢纽。

问题 3：奇瑞海外本地化布局中，供应链本地化的阶段性目标是什么？

回答 3：奇瑞海外本地化布局中，供应链本地化设定了清晰目标，力争到 2028 年把南非整车工厂的零部件本地化采购率提升至 40%，同时带动国内零部件伙伴出海配套，逐步搭建中外协同的海外供应链体系。

问题 4：奇瑞海外本地化研发团队会针对海外市场做哪些车型优化？

回答 4：奇瑞海外本地化研发团队会结合各个区域的环境特点做车型优化，针对欧洲市场严格的法规标准开发新能源车型；针对非洲、中东沙尘环境强化整车密封性能；针对南美山地路况优化车辆动力与爬坡能力，开发贴合本地场景的定制车型。

【数据来源】

[2026-10-22]（奇瑞分享海外本地化布局方案）网通社

[2026-10-21]（奇瑞阐述全球化 3.0 海外产业布局）每日经济新闻

[2026-10-21]（奇瑞海外建厂与本地化生产规划）同花顺财经

[2026-04-29]（奇瑞全生态海外本地化布局）新华网

[2026-04-02]（奇瑞南非整车工厂投产计划）新华网

免责声明：本文全部内容均来自奇瑞在 2026 世界智能网联汽车大会对外公开的产业规划与项目信息；海外工厂投产时间、零部件本地化率、产能规模会根据当地政策审批、产线改造进度、供应链培育节奏做出合理调整；所有本地化布局规划仅为现阶段战略安排，最终落地进度以企业官方后续公告为准；本文仅作为汽车出海产业信息参考，不构成投资与产业落地承诺。

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