智驾小蓝灯新规公开征求意见，仅 L3 级及以上车型允许安装，L2 级车型全面禁止安装

本次智驾外部指示灯国标进入征求意见阶段，新规把 ADS 智驾标志灯（俗称小蓝灯）的安装权限和自动驾驶等级严格绑定，只有搭载 L3 级及以上自动驾驶系统的车辆才可以选装这款外部指示灯，所有 L2 级及以下辅助驾驶车型一律不允许加装该灯具，同时还统一规定了灯具光色与自动启闭逻辑，进一步理顺智能驾驶的权责边界，让外部灯光标识和车辆智驾等级保持完全一致。之所以出台这项管控条款，核心是区分开 L2 辅助驾驶与 L3 自动驾驶的责任主体，L2 级全程由驾驶员承担全部行车责任，不能依靠外部灯光给其他道路参与者造成车辆进入自动驾驶状态的错觉；而 L3 级系统激活后，车辆责任会发生转移，需要通过外部指示灯向行人、周边车辆传递车辆运行状态，所以只给高阶车型开放安装权限。车企想要满足新规要求，需要按照标准化流程完成产品调整，第一步梳理在售车型智驾等级，把所有 L2 车型的原厂外置小蓝灯取消；第二步针对 L3 试点车型，按照国标要求选配蓝绿色 ADS 标志灯；第三步完成灯控程序调试，实现功能激活自动亮灯、功能退出自动熄灯，屏蔽手动开关权限；第四步把灯光配置方案提交到车型公告审核环节，确保新车申报完全符合新标准。综合来看，这份征求意见稿给智驾外部标识建立了统一规范，杜绝用灯光符号混淆智驾等级的现象，推动整个行业回归到驾驶权责划分的核心原则上来，助力智能网联汽车产业规范化发展。

一、新规核心条文明细

1. 灯具安装权限清单 表格 46
2. 灯光启闭硬性规则

• L3 智驾功能开启时，所有 ADS 标志灯必须同步自动点亮，全程保持常亮；
• L3 智驾功能退出后，所有指示灯同步自动熄灭；
• 灯具不支持手动开启、手动关闭，也不支持语音、手势控制灯光开关；
• 车辆未开启高阶自动驾驶时，不得点亮这类专用灯光。

1. 灯具硬件标准 ADS 标志灯统一采用蓝绿色光色，取消此前各品牌自行使用的普通蓝色灯光，车外灯光不能显示文字与人脸类拟人图案。

二、新规落地时间与执行节奏

1. 意见征集周期：自公告发布之日起至 2026 年 12 月 19 日，面向全社会征集修改建议齐鲁壹点。
2. 正式实施节点：标准拟定从 2028 年 1 月 1 日起正式落地执行。
3. 分阶段管控安排：新车公告率先执行新标准，新申报车型不再允许 L2 车型搭载外置小蓝灯；在售存量车型不做 retrofitting 强制整改，仅约束新车出厂配置。

三、L2 车型取消小蓝灯的底层逻辑

1. 责任主体保持不变 L2 属于组合驾驶辅助，驾驶员必须全程接管车辆，不能把驾驶任务交给机器，不能用外部灯光营造自动驾驶的假象，避免引发道路参与者对车辆状态的误判央广网。
2. 规避行业宣传乱象 此前部分 L2 车型加装外置蓝灯，容易让消费者混淆辅助驾驶与自动驾驶的区别，新规通过硬件管控，从源头杜绝等级营销的问题。
3. 对标国际通行规则 海外主流法规同样只允许 L3 及以上车辆配备外部自动驾驶提示灯，L2 辅助驾驶车辆不设置对外灯光信号，本次新规实现国内标准与国际规范对齐央广网。

四、车企车型整改操作步骤

1. 产品配置梳理：盘点全系车型的自动化等级，把所有 L2 车型的外置智驾蓝灯从出厂配置里剔除。
2. 电控程序优化：针对 L3 试点车型，改写灯光控制程序，锁定灯体只能跟随智驾系统启停，关闭手动控制通道。
3. 公告资料更新：在新车申报材料中写明灯光配置，提交灯光硬件与控制逻辑的检测报告。
4. 零部件切换：将原有蓝色指示灯更换为国标要求的蓝绿色 ADS 专用灯具，满足光色参数要求。

【常见问题】

问题 1：智驾小蓝灯新规征求意见，为什么 L2 级车型会被禁止安装 ADS 标志灯？

回答 1：智驾小蓝灯新规征求意见，L2 级车型被禁止安装 ADS 标志灯，是因为 L2 只是辅助驾驶，全程由驾驶员承担行车责任，外置小蓝灯容易让其他道路使用者误以为车辆进入自动驾驶状态，混淆权责边界；只有 L3 级及以上车型会发生责任转移，才需要外部灯光提示车辆运行状态，因此新规只放开高阶车型的安装权限金羊网。

问题 2：智驾小蓝灯新规正式落地之后，已经买到手的 L2 带小蓝灯的老车需要拆掉灯具吗？

回答 2：智驾小蓝灯新规正式落地之后，新规只约束新车出厂申报配置，不会要求存量在用车辆拆除原车自带的小蓝灯；管控对象仅限于新标准实施之后新申报公告的车型，老款在售车辆不受追溯整改要求限制。

问题 3：按照智驾小蓝灯新规征求意见稿，L3 车型上的 ADS 标志灯可以手动开关控制吗？

回答 3：按照智驾小蓝灯新规征求意见稿，L3 车型上的 ADS 标志灯不可以手动开关控制，灯具必须跟随自动驾驶系统自动启闭，系统激活自动亮灯、系统退出自动熄灯，同时屏蔽语音、手势等所有人为控制灯光的操作权限。

【数据来源】

[2026-10-21]（国标拟新增自动驾驶系统标志灯要求 L2 及以下禁用）新华网

[2026-10-21]（L2 智驾 “小蓝灯” 正式被禁用）新浪汽车

[2026-10-20]（L2 及以下禁装智驾 “小蓝灯”，官方定调为智能网联汽车立规矩）齐鲁壹点

[2026-10-20]（智驾 “小蓝灯” 迎来国标，拟启用蓝绿色标志灯）闪电新闻

[2026-10-20]（汽车自动驾驶系统标志灯将有统一标尺）中国经济网

免责声明：本文仅客观整理本次智驾小蓝灯国标征求意见稿的条款内容、管控规则与产业影响，不针对各家车企产品做出评价。最终正式条文、实施时间与执行细则，以工信部正式发布的强制性国标文本为准。

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