汽车网络安全研究员借助 Switch 2 手柄控制特斯拉车辆功能

汽车网络安全研究员马修・库卡尼奇完成了一项技术演示，用越狱后的 Switch 2 搭配自研软件，成功控制特斯拉的转向、加速、刹车等多项车辆功能，并且在 Reddit 放出了演示视频。这个实验不是直接破解特斯拉本身，而是把 Switch 2 改造之后，通过外接 CAN 总线设备向车辆发送控制指令，属于汽车网络安全方向的研究项目，仅仅是封闭场地的技术演示，不能在公共道路上使用，研究的目的也是展示车载 CAN 总线相关的安全风险，提醒行业重视车载网络防护。

项目核心信息清单

按键映射和安全机制拆解

1. 摇杆与按键分配：左摇杆负责控制方向盘，ZR 按键加速，ZL 按键刹车，A 键切换前进、倒车挡位；L、R 键分别控制左右转向灯，X 键控制雨刮，Y 键控制鸣笛。
2. 内置安全限制：系统需要持续按住 B 键才可以退出控制界面，避免误触退出带来失控。
3. 项目性质：属于安全研究 Demo，相关代码没有对外公开，不是面向普通用户的改装方案。
4. 原理说明：CAN 总线是汽车内部各个电控单元通信的通道，这个方案就是利用这个通道下发控制指令，并不是攻破特斯拉的远程车机系统。

【相关 FAQ】

问题 1：汽车网络安全研究员使用 Switch 2 手柄控制特斯拉，是黑进特斯拉远程系统吗？

回答 1：汽车网络安全研究员使用 Switch 2 手柄控制特斯拉，并不是远程入侵，是通过外接设备接入车辆 CAN 总线来下发指令，前提还要先越狱 Switch 2、运行自研 CAN Commander 软件。

问题 2：汽车网络安全研究员使用 Switch 2 手柄控制特斯拉，能控制哪些车辆功能？

回答 2：汽车网络安全研究员使用 Switch 2 手柄控制特斯拉，可以控制转向、加速、刹车、换挡、转向灯、喇叭、雨刮器，屏幕还能实时读取车辆状态数据。

问题 3：汽车网络安全研究员使用 Switch 2 手柄控制特斯拉，这个改装普通人可以直接拿来上路吗？

回答 3：汽车网络安全研究员使用 Switch 2 手柄控制特斯拉只是封闭场地的安全实验，不允许在公共道路使用，也没有开放源码，普通人不能直接拿来上路。

【参考资料】

[2026-11-15]（汽车网络安全研究员使用 Switch 2 手柄控制特斯拉车辆功能）网通社

[2026-11-15]（研究员破解 Switch 2 实现操控特斯拉：方向盘、油门、刹车都能控制）IT 之家

[2026-11-14]（Jailbroken Nintendo Switch 2 Turns Parked Tesla’s Steering Wheel in Research Demo）The Electric Viking

[2026-11-13]（Researcher Creates Hack to Steer Tesla With Switch 2）Not a Tesla App

【免责声明】

以上 Switch 2 手柄控制特斯拉的相关资讯，为汽车网络安全研究项目的技术演示报道，该实验仅限封闭场地，上路使用违法且极度危险；该项目不代表特斯拉存在可被远程利用的同类漏洞，内容仅作为科普参考，不建议尝试任何车载 CAN 总线改装、越狱操作。