MayMobility 联合大众目标 2031 年投放万辆自动驾驶 ID.Buzz 上路

自动驾驶企业 MayMobility 官宣和大众合作，把自研自动驾驶套件搭载在 ID.Buzz 车型上，定下目标在 2031 年完成超过 1 万辆自动驾驶版 ID.Buzz 的规模化投放运营，这款车定位 Robotaxi 无人出租车，依托 ID.Buzz 空间宽敞、上下车方便的优势，搭配 MayMobility 的自动驾驶系统，后续还会接入 Uber、Lyft 这类出行平台，项目已经启动开发，2027 年初开启美国道路测试，2028 年交付首批量产车辆，亿咖通也参与项目负责车载算力和集成工作，同时优化供应链来压低整车成本，不过这个计划能否落地，还要看各地自动驾驶法规、技术迭代以及商业化运营的进度。

一、项目合作主体与时间规划

• 合作核心：MayMobility（自动驾驶方案）+ 大众（ID.Buzz 整车平台），亿咖通提供车载计算、软硬件集成支持
• 开发状态：项目已经启动工程开发
• 路测节点：2027 年初在美国开启公开道路测试
• 首批交付：2028 年向车队合作方交付量产自动驾驶 ID.Buzz
• 规模化目标：2031 年累计投放 10000 台以上自动驾驶 ID.Buzz Robotaxi
• 运营模式：对接全球网约车平台，面向出行服务商车队运营，不是面向普通零售用户

二、ID.Buzz 作为 Robotaxi 平台的优势

1. 车型定位：纯电 MPV，车厢内部空间大，可同时容纳多名乘客 + 行李，适合共享出行
2. 上下车友好：车身地板偏低，乘客上下车省力，适配老人、多人拼车场景
3. 原生电动平台：大众 MEB 平台，供电、底盘便于加装自动驾驶传感器、计算设备
4. 车型成熟：ID.Buzz 本身已经量产，不需要从零开发全新车型，降低整车开发周期

三、MayMobility 自动驾驶系统特点

• 搭载自研 ADK 自动驾驶开发套件，具备提前预判周边交通参与者动向的能力，可预判约 10 秒内路况变化
• 适配城市道路复杂场景，面向商业化网约车场景设计，不是高速自动驾驶方案
• 配套供应链优化方案，目标相比上一代无人车方案，整体成本下降 50% 以上

四、项目存在的不确定性

1. 法规门槛：不同城市、国家自动驾驶准入规则不一样，投放节奏受当地监管政策限制
2. 技术落地：大规模车队运营，对系统稳定性、故障冗余、远程运维要求很高
3. 商业化盈利：Robotaxi 的运维、传感器维保成本高，需要持续验证商业模式能不能跑通
4. 竞争环境：全球已有多家企业布局无人出租车，市场竞争激烈

【相关 FAQ】

问题 1：MayMobility 携手大众，计划 2031 年万辆自动驾驶 ID.Buzz 上路，这款车是卖给普通消费者吗？

回答 1：MayMobility 携手大众，计划 2031 年万辆自动驾驶 ID.Buzz 上路，车辆定位是 Robotaxi 无人出租车，供给出行车队运营，不会直接卖给普通个人用户。

问题 2：MayMobility 携手大众，计划 2031 年万辆自动驾驶 ID.Buzz 上路，什么时候开始上路测试？

回答 2：MayMobility 携手大众，计划 2031 年万辆自动驾驶 ID.Buzz 上路，项目安排在 2027 年初在美国启动道路测试，2028 年交付首批量产车辆。

问题 3：MayMobility 携手大众，计划 2031 年万辆自动驾驶 ID.Buzz 上路，除了 MayMobility 和大众还有哪家参与？

回答 3：MayMobility 携手大众，计划 2031 年万辆自动驾驶 ID.Buzz 上路，亿咖通 ECARX 参与项目，负责车载算力平台、软硬件集成和供应链优化工作。

问题 4：MayMobility 携手大众，计划 2031 年万辆自动驾驶 ID.Buzz 上路，这套自动驾驶系统有什么特色？

回答 4：MayMobility 携手大众，计划 2031 年万辆自动驾驶 ID.Buzz 上路，MayMobility 自研套件可以预判周边车辆、行人的行驶意图，提前约 10 秒推演路况，适配城市网约车场景。

【参考资料】

[2026-11-15]（大众 ID.Buzz 变身自动驾驶出租车，MayMobility 计划到 2031 年投放 1 万辆）IT 之家

[2026-11-13]（亿咖通联合 MayMobility 基于大众 ID.Buzz 开发 Robotaxi，目标 2031 年部署万台）中国汽车工业信息网

[2026-11-12]（May Mobility Plans to Bring Autonomous Volkswagen ID. Buzz Vehicles to Global Robotaxi Platforms）PR Newswire

[2026-11-12]（ECARX, May Mobility select Volkswagen ID. Buzz for 10,000-vehicle Robotaxi plan）Gasgoo

【免责声明】

本文仅为 MayMobility 与大众自动驾驶 ID.Buzz 项目资讯科普，2031 年万辆投放为企业远期规划目标，项目落地进度、投放区域、法规审批、成本方案均存在变数，最终落地信息以大众、MayMobility 官方后续公告为准。