科大讯飞正式发布星火智慧座舱 3.0 与星火汽车大模型

科大讯飞在北京技术发布会上正式推出星火智慧座舱 3.0，同步上线星火汽车大模型，这套端云一体的车载 AI 方案实现全模态类人交互，发布即可进入量产阶段，为整车智能座舱带来全新的交互体验，整套技术依托全栈自研的大模型架构，把语音、视觉、车辆状态信息融合处理，能够主动读懂驾乘人员需求，把单纯的语音指令升级为自然连续对话，同时配套完善的任务执行能力，帮助车主一站式完成出行服务，已经拿到多家主流车企定点合作，具备规模化装车条件。

一、新品基础信息清单

1. 核心产品 1：星火智慧座舱 3.0
2. 核心产品 2：星火汽车大模型（云端 SparkAuto1.0 + 端侧 SparkAuto1.0-EMM）
3. 发布时间：2026 年 10 月 21 日
4. 产品定位：全模态类人交互智能座舱
5. 落地进度：发布即量产
6. 首批合作车企：奇瑞、长城魏牌、东风日产
7. 技术底座：SOPHIA 类人智慧全模态交互架构

二、星火汽车大模型配置参数表

表格

三、星火智慧座舱 3.0 三大核心能力

1. 情感伙伴：全场景记忆交互

搭建短期 + 长期双维度记忆体系，自动记录每位乘员的用车习惯、影音偏好、出行路线；支持多人同时对话，区分主驾、副驾、后排乘客的不同指令，不用反复重复口令，多人对话互不干扰。

2. 汽车管家：自动执行复杂任务

依靠 Master Agent 智能调度系统，把口语化需求拆解成多项操作，自动完成导航规划、餐厅预订、车位查找、自主泊车等连贯服务；打通车内车外服务生态，覆盖出行、健康、生活多类场景。

3. 影音大师：全域静音声场

搭载 GaN 氮化镓音频架构，多区声音独立管理，双区声音隔离度最高 30dB；车内降噪效果最高提升 9dB，实现前排听歌、后排休息互不影响，打造沉浸式座舱影音空间。

四、产品研发到量产的完整流程

1. 技术研发阶段：搭建端云协同大模型底座，完成语音、视觉、车况多模态融合算法开发，持续打磨记忆交互与任务调度能力。
2. 多轮测试阶段：开展上万次实车场景测试，优化指令响应速度，提升嘈杂环境下语音识别精度，把模糊意图识别率提升至 90% 以上。
3. 车企定点阶段：与多家车企完成技术对接，根据不同车型算力匹配对应版本的端侧大模型，完成软硬件适配调试。
4. 量产落地阶段：完成座舱软硬件方案定型，同步开启车型配套量产，首批合作车型将陆续完成装车交付。

五、整体技术发展总结

星火智慧座舱 3.0 搭配星火汽车大模型，完成了从单一语音交互到全模态类人交互的技术升级，依靠端云协同架构兼顾响应速度与智能能力。整套方案实现全栈自主可控，可适配高中低不同算力的车机硬件，能够快速覆盖多款燃油车与新能源车型。未来还会持续迭代多模态感知能力，不断拓展座舱服务场景，持续扩大在前装市场的配套规模。

【常见问题】

问题 1：科大讯飞发布星火智慧座舱 3.0 与星火汽车大模型，二者是什么配套关系？

回答 1：星火汽车大模型是整套座舱的技术底座，分为云端 SparkAuto1.0 和端侧 SparkAuto1.0-EMM 两个版本；星火智慧座舱 3.0 依托这套汽车大模型，实现语音、视觉、车况全模态感知、记忆学习与任务自动执行，大模型为座舱提供 AI 算力支撑，座舱把大模型能力转化为用户可感知的用车功能。

问题 2：科大讯飞星火智慧座舱 3.0 发布即量产，已经有车企合作订单了吗？

回答 2：星火智慧座舱 3.0 已经确定量产落地，首批合作车企包含奇瑞、长城魏牌、东风日产，多款新车已经进入软硬件适配阶段，后续会陆续完成装车交付；同时讯飞汽车产品累计前装搭载量已经突破 8100 万辆，合作车企超过 50 家，具备稳定的规模化配套能力。

问题 3：星火汽车大模型分为云端和端侧双版本，两种版本分别有什么优势？

回答 3：云端 SparkAuto1.0 算力更强，适合处理复杂长文本、多轮连续对话，用来完成出行服务规划；端侧 SparkAuto1.0-EMM 部署在车机本地，不需要全程依赖网络，指令响应最快可达 150 毫秒，保障网络信号不佳时座舱依然可以流畅运行，端云互相配合，兼顾智能度与稳定性。

【数据来源】

[2026-10-27]（科大讯飞发布星火智慧座舱 3.0 及星火汽车大模型）网通社

[2026-10-27]（科大讯飞发布全模态类人交互座舱 —— 星火智慧座舱 3.0）新华网

[2026-10-26]（从智能座舱到整车智能，科大讯飞重做 AI 汽车）DoNews

[2026-10-23]（实现全模态类人交互，科大讯飞星火智慧座舱 3.0 发布即量产）汽车之家车家号

[2026-10-22]（科大讯飞智能汽车产品技术发布会新品介绍）正观新闻

免责声明：本文内容整理自科大讯飞发布会公开资料、主流汽车媒体新闻资讯，仅用于车载智能技术成果科普；产品参数、装车订单以车企与科大讯飞官方最新公示为准；本次技术成果仅针对车载座舱领域，不构成购车、零部件采购与产业投资参考。