评测郑州日产NV200怎么样及郑州日产NV200的配置如何
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可以说车型细分市场的浮现,给予了消费者更大的选择空间,更加符合各级人群定位的车型也随之接踵而来,CDV车型便是其中的一员。而此类车型的先驱郑州日产的帅客,以平易近人的价格、强大的载物能力都曾给我们留下了深刻的印象。眼前的这款NV200车型,便是CDV家族的又一力作,其7-12万元的价格区间也十分具有市场竞争力。
CDV含义解析:CDV是英文Car Derived Van的缩写,中文解释为基于轿车平台的厢式车。该类车型兼顾了轿车的安全与舒适性,同时又具有商用车的载人载货能力。

厂商方面主要把客户群定位于中小型公私企业、家庭及微客的升级用户,所以在外观设计上要兼并上述人群的需求。稳重、规矩的外形是NV200必须要具备的特点,其次为了增添时尚与现代气息,加入了大气的镀铬格栅以及前卫的大灯等元素,从此也不难看出NV200的定位更高于帅客车型。
侧车身最引人注目的则是流线形的前车窗,不但最大程度增加了驾驶视野,同时对于外观上的时尚造型帮助也很大,前方流畅与后方平直有力的线条相融合,极力打造出与众不同的设计理念,可以说你很容易就能辨别NV200与大部分的面包车的区别。
尾部造型设计方正,稳重及有用性才是NV200的根本,适当加入的镀铬饰条很好的提升了档次感,至少在我看来,这样的尾部并不乏味,反而看上去还拥有了一些独到的力量感。
14寸的轮毂对于许多消费者来说这会是一种节约成本的表现,但我并不同意这一观点,首先更为低价的帅客配备了16寸轮毂,这就不难推测出NV200是会有其它的用意,对于较小的车轮搭配一个庞大的身形来看,倒是别有一番情趣的。
NV200的内饰十分简约,甚至没有过多的点缀,而黑银配色的中控台为内饰整体增添了些许时尚感。功能方面也极其偏为有用性考虑,虽是简单的配置,但足以满足日常中的使用。
在车身尺寸的数据下,单凭储物空间并不能显露出NV200的实力。人性化的储物格划分以及布局是NV200的另一大卖点,而这一点我们也将在本篇中一一为大家展现。虽然配置很简单,但例如CD、AUX外接音源接口等也均有配备,其各功能的按键及旋钮的操作手感也十分不错。
谈及NV200的五速变速箱我总会滔滔不绝,在之前的试驾环节中,顺畅的换挡感给我留下了深刻的印象,可以说类似这样的感觉我始终只认为会浮现在轿车当中,且是10万以上的高级车,如果你对我的言辞有所质疑的话,那你可以到任意一家经销商处亲自体味一下。
方向盘样式我们都很熟悉了,与逍客车型的如出一辙,方向盘尺寸以及粗细都很适中,抓握感比较舒适。左下方位置拥有后视镜及大灯高度调节键,所有配置均出于有用性方面的考虑。
仪表盘中最为突出的是公里表,十分便于驾驶员阅读,转速表以及油量信息采纳电子显示,转速信息阅读需要适应,但电子化的融入使其与现代感拉近了距离。
对于NV200而言,前排的乘坐空间毫无悬念,驾驶席设计较高,所呈现出的视野范围更加出色。此外织物座椅中加入了塑胶颗粒,增强摩擦力的同时也提升了视觉时尚感。
NV200中的储物空间十分之多,即使你将所有的随身物品掏出,也可以找到他们的归属地。按照区域计算的方式,前排共计达到了9处可放置物品的地方。
NV200没有中央手扶箱,但配备了一个储物盒,并且容积很大。打开启后你会发现,你随身的腰包也可以轻易放置其中。而副驾的手套箱采纳了倾斜式设计,兼顾了大空间与不易滑落等特点。
水杯以及水瓶自有独立的放置处,在中控台两侧配备了专门的杯架,取放都极为便利。而前车门中的储物格设计略小,只能放入钱夹、票据等较小的物品。
最后两处分别为放置证件及卡片地方,大小深度都很合适,实测卡片及驾驶证在放入后轻易不会滑落,模具设计工艺值得肯定。
第二排座椅的功能性十分强大,座椅支持拆分放倒以及靠背调节,无论从有用性以及舒适性表现来衡量都很出色,操作方面需要一定步骤,在上方图解中将详细为大家演示。
第二排放置水杯的位置同样较多,可与前排共用的中央储物盒区域以及两侧的车门中。便利人性化设计值得称赞。第二排车窗采纳负压式半开启,车窗智能向外打开很小的角度,只能作为通风使用。
采纳平直车顶设计的NV200,拥有着极大的内部空间,固然这样空间无论对于乘坐还是装载货物来说都更加适合。在满员的情况下,仍然可以得到不错的乘坐舒适性,固然如果只搭载两名乘客的话,你可以更加惬意的享受下旅途的乐趣。
第三排座椅收起的方式与第二排类似,首先将座椅靠背向前放倒,之后拉起与地板连接处的开关,再将座椅向侧方掀起后挂入吊钩中。当前后两排座椅完全收起后,后排可形成最大化的储物空间。
直至坐入第三排,有用性方面依旧值得肯定,独立的水杯架以及大尺寸储物格依旧有所配备,充分体现了人性化设计的精髓,只是在乘坐舒适性方面,第三排只适合乘坐身材瘦小的女性朋友。
NV200主打有用至上,这在我们的体验环节中也展现无遗了,对于个头较小的微客、年头已老的金杯来说,NV200的确算得上是一个不错的选择,在日产品牌的推动下,至少在这个标志的背后也可以进一步保证该车的做工与质量。亲民的价格、有用的设计,我想竞争力自然无需多言了。
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