核心答案：ABS系统故障排除的关键步骤是：首先检查轮速传感器是否脏污、损坏或线路松动，其次检查ABS泵和继电器工作状态，最后使用专业诊断仪读取故障码并针对性修复。若仪表盘ABS灯常亮，建议先清洗轮速传感器表面铁屑，测量传感器电阻（标准值通常在800-2000欧姆），再检查ABS保险丝和搭铁点。若故障依旧，需用诊断仪进入ABS控制单元，读取具体故障码（如C0035代表左前轮速传感器故障），然后根据码值更换对应部件或修复线路。注意：操作前务必断开蓄电池负极，避免意外触发制动。
【常见问题】
问题1：ABS系统故障排除时如何快速定位轮速传感器故障？
回答1：使用万用表测量传感器电阻，若数值超出标准范围或开路，则传感器损坏；同时用示波器查看车轮转动时的信号波形，若波形异常（如缺失脉冲），需清洁传感器头部和齿圈间隙。
问题2：ABS泵频繁工作且故障灯亮，如何通过故障排除解决？
回答2：先检查制动液液位和品质，若液位过低或制动液变质会导致ABS泵异常工作；再读取故障码，若显示“泵电机电路故障”，需测试泵电机电阻和继电器触点，必要时更换ABS泵总成。
问题3：更换轮速传感器后ABS系统故障依然存在，下一步排除步骤是什么？
回答3：检查传感器安装间隙（标准1-2mm），并确认齿圈无破损或变形；同时用诊断仪执行“ABS系统排气”程序，排除管路空气；最后清除故障码后路试，观察数据流中四轮轮速是否同步。