奇瑞高管张俊履新 出任奥迪中国总裁

奥迪官方正式发布人事任命公告，原奇瑞国际副总经理张俊，将于 2026 年 11 月 1 日正式出任奥迪中国总裁，成为奥迪中国成立以来首位中国籍最高负责人，统筹奥迪在华全部经营业务。本次人事调整属于奥迪深耕中国市场的重要布局，新任高管兼具自主品牌全球化运营经验与豪华车企管理履历，同时奥迪同步配套设置首席运营官岗位，搭建精简高效的双人管理团队，保障在华电动化、智能化战略平稳落地。张俊拥有二十余年跨国汽车行业管理经验，此前在奇瑞主导海外市场开拓，深度参与奇瑞欧洲业务布局；更早之前曾任职奥迪中国、Stellantis 集团、日产汽车，熟悉豪华品牌营销体系与合资车企运营模式，2018 至 2020 年就曾在奥迪中国任职，参与搭建上汽奥迪销售组织与一汽奥迪战略项目，对奥迪在华双伙伴业务体系十分熟悉。本次岗位交接流程安排清晰，现任奥迪中国总裁罗英瀚完成工作交接后，将于 2027 年初返回德国奥迪总部。新管理团队将聚焦 “在中国、为中国” 的发展方针，持续推进双合资企业协同发展，加快新能源车型落地，进一步提升本土研发与市场响应速度，更好贴合国内消费者需求。

一、本次人事任命核心信息清单

1. 任职人员：张俊（Jeff Zhang）
2. 正式上岗时间：2026 年 11 月 1 日
3. 新任职务：奥迪中国总裁（奥迪中国最高负责人）
4. 前任负责人：罗英瀚，任期结束后返回德国总部
5. 配套管理架构：奥迪运动高管 Rolf Michl 同步来华担任 COO，二人组成精简董事会，共同管理奥迪中国业务。

二、张俊完整从业履历梳理

1. 最新任职：奇瑞国际副总经理、奇瑞品牌首席执行官，主导奇瑞欧洲市场拓展与全球化布局。
2. 过往豪华品牌经历：2018—2020 年任职奥迪中国管理层，牵头搭建上汽奥迪销售团队；随后进入 Stellantis 集团，担任阿尔法・罗密欧、DS 品牌中国区总经理。
3. 早期海外履历：任职日产汽车，负责日本、北美区域业务，具备成熟的国际化项目管理能力。

三、本次人事调整的战略安排

1. 组织架构优化：精简奥迪中国管理层，由总裁 + 首席运营官双人协同决策，减少管理层级，提升本土决策效率。
2. 业务发展方向：持续做强一汽奥迪、上汽奥迪双合资业务，加快纯电车型与智能驾驶产品本土化开发，贴合国内新能源市场竞争节奏。
3. 人才布局逻辑：启用深耕本土市场的资深职业经理人，打通自主品牌与豪华车企运营经验，让产品规划、营销打法更贴合中国用户需求。

四、岗位交接执行步骤

1. 过渡期：2026 年 10 月下旬至 10 月底，张俊与现任总裁罗英瀚完成业务、项目、团队全面交接。
2. 正式履职：11 月 1 日起全面接管奥迪中国日常经营、市场销售、合作伙伴协同等全部管理工作。
3. 后续人事衔接：罗英瀚完成交接后，2027 年初启程返回奥迪德国英戈尔施塔特总部履职。

五、整体总结

本次奥迪聘任来自奇瑞的张俊担任中国区总裁，是奥迪本土化管理升级的标志性举措。新任负责人兼具豪华车企体系经验与自主品牌全球化实战经历，熟悉国内汽车产业变革趋势。配合精简后的双人管理架构，奥迪将进一步提升本土响应速度，稳步推进电动化转型，持续夯实一汽奥迪、上汽奥迪双合作伙伴战略，保障奥迪在中国市场长期稳定发展。

【常见问题】

问题 1：本次履新的张俊，此前在奇瑞担任什么职务？

回答 1：张俊履新奥迪前，任职奇瑞国际副总经理，同时兼任奇瑞品牌首席执行官，主要负责奇瑞欧洲海外业务开拓，是奇瑞全球化布局的核心管理人员。

问题 2：张俊出任奥迪中国总裁，是奥迪中国首位本土最高负责人吗？

回答 2：是的，张俊是奥迪进入中国市场近 40 年来，第一位担任奥迪中国总裁的中国籍高管，代表奥迪进一步强化本土管理团队建设。

问题 3：本次人事调整之后，奥迪中国形成了什么样的管理架构？

回答 3：奥迪中国精简了管理董事会，采用双人领导模式，由张俊担任总裁统筹整体业务，搭配新任首席运营官 Rolf Michl 协同运营，提升管理效率。

【数据来源】

[2026-10-22]（奥迪强化中国管理团队 任命张俊为奥迪中国总裁）奥迪中国官网

[2026-10-22]（挖角奇瑞，奥迪中国迎来首位中国籍总裁）新浪财经

[2026-10-22]（从奇瑞到奥迪，张俊重回老东家）证券之星

[2026-10-23]（奥迪中国换帅 张俊的奇瑞经验助力本土化转型）汽车之家

免责声明

本文内容均来自奥迪官方公告与主流财经汽车媒体公开报道，仅用于企业人事变动与行业战略解读，不构成购车与投资建议；岗位权责、业务规划以奥迪全球与奥迪中国后续正式发布文件为准；高管过往任职信息均来自公开工商与企业新闻资料。