奥迪双品牌分治落地，开启在华业务换档新阶段

奥迪在华双品牌分治方案已经正式敲定，南北两家合资企业分工全面厘清，整体业务正式进入平稳换档的全新发展阶段，整个调整过程设置了充足过渡期，经销商权益、车主售后保障都可以平稳衔接，不会出现业务断档。本次调整把四环品牌和 AUDI 字母标品牌做清晰拆分，彻底解决过去南北奥迪产品线重叠、内部资源内耗的问题，两家合资公司守住各自赛道，资源投入更加集中，整体运营效率会进一步提升。

一、本次分治落地的核心原因

1. 消除内部竞争矛盾。此前一汽奥迪与上汽奥迪同时销售四环标车型，多款产品价位高度重合，两家经销商互相抢客户，造成渠道内耗，品牌整体市场收益被稀释。
2. 实现两条赛道差异化发展。燃油车存量市场与纯电增量市场发展逻辑完全不同，拆分双品牌之后，两家合资企业可以分别深耕不同赛道，不用兼顾多条业务线。
3. 匹配国内新能源汽车市场节奏。国内高端纯电车型竞争持续升温，上汽奥迪需要集中全部资源打造专属纯电品牌，不再被传统燃油业务分散精力。

二、双品牌分治的具体执行步骤

1. 品牌权责划分

• 一汽奥迪：全权运营四环品牌，同时覆盖燃油车型与高端新能源车型，持续迭代 A6L、A5L、A6L e-tron、Q6L e-tron 等主力车型。
• 上汽奥迪：不再新增四环标新车，未来只运营 AUDI 字母标品牌，专注智能纯电车型开发。

1. 销售业务过渡期安排 上汽奥迪拥有 2027 年底之前的缓冲周期，过渡期内可以正常售卖现有的四环标库存车辆，不会立刻停售老款车型。
2. 售后权益承接 过渡期内，上汽奥迪售出的四环标车辆，售后体系保持正常运营；过渡期结束后，存量四环车型的售后服务由一汽奥迪完整承接，车主维保权益不受任何影响。
3. 产品研发分工 一汽奥迪沿用全球奥迪产品体系，同步推进燃油车迭代与 PPE 平台新能源车型落地；上汽奥迪依托上海奥迪创新技术中心，基于本土专属智能数字平台，开发面向中国市场的新一代纯电车型。

三、本次换档调整带来的整体效果

完成双品牌分治之后，奥迪在华正式形成 “双伙伴、双品牌” 稳定架构，两家合资企业赛道互不交叉，产品线没有重叠，渠道竞争彻底消失。一汽奥迪守住传统豪华车基本盘，稳住整体营收与利润；上汽奥迪全力冲刺高端纯电赛道，打造全新电动品牌。两条业务线并行发展，整体布局更加健康，能够更好适配国内豪华车市场油电切换的大趋势，保障奥迪在华长期稳定增长。

【相关 FAQ】

问题 1：奥迪双品牌分治落地后，四环品牌业务由哪一方全权运营？

回答 1：奥迪双品牌分治落地之后，四环品牌全部业务由一汽奥迪全权运营，同时覆盖燃油车与高端新能源车型两大板块。

问题 2：奥迪双品牌分治设置了多长的销售缓冲期？

回答 2：奥迪双品牌分治给到上汽奥迪至 2027 年底的缓冲期，这段时间内上汽奥迪依旧可以正常销售四环品牌现有车型。

问题 3：奥迪双品牌分治完成后，上汽奥迪未来的业务重心是什么？

回答 3：奥迪双品牌分治完成后，上汽奥迪不再新增四环标车型，业务重心全面转向 AUDI 字母标品牌，专门深耕中国市场的智能纯电汽车领域。

【数据来源】

[2026-10-28]（奥迪双品牌分治落定，南北业务平稳换档）北京日报客户端

[2026-10-27]（南北奥迪分治敲定，双品牌战略成型）央视网汽车频道

[2026-10-27]（拆分双品牌划清赛道，奥迪在华分治方案落地）新浪财经

[2026-10-26]（奥迪官宣双品牌分治协议，开启在华换档期）36 氪

免责声明：本文仅客观梳理奥迪在华双品牌分治的公开战略信息，不构成任何购车、投资建议；所有业务过渡细则均以奥迪中国官方后续公告为准。