第七届世界媒体峰会，张艺谋现场体验小鹏 GX 智能驾驶

网通社快报消息，第七届世界媒体峰会在北京举办，张艺谋在峰会科技互动展区体验小鹏 GX 的智驾功能，现场和工作人员交流智能驾驶的发展前景；本次峰会中小鹏 GX 作为官方智驾用车，为全球各国媒体代表提供出行和试乘体验，不少外媒代表也参与试驾，给到正向评价，小鹏同步对外介绍了欧洲智驾落地规划。很多人容易把小鹏 GX 当成普通家用 SUV，这款车是小鹏面向 L4 时代打造的全尺寸旗舰六座 SUV，搭载第二代 VLA 智驾大模型、图灵自研芯片，把 Robotaxi 的技术下放至量产车型，也是小鹏物理 AI 体系的载体。整体来看，这次亮相是小鹏面向全球媒体展示国内高阶智驾成果，也是它推进海外智驾落地的一次对外展示窗口。

小鹏 GX 与峰会相关信息清单

小鹏 GX 核心智驾亮点

1. 第二代 VLA 大模型：支持无图、有图双模式智驾，城市、高速、泊车一体化，语音直接控制车辆移动。
2. 驾驶员失能辅助系统：识别驾驶员失去操控能力后，车辆自主变道、靠边停车、开启警示、呼叫救援。
3. 全天候稳行系统：爆胎、横风、暴雨、冰雪、涉水等复杂路况下保持稳定可控。
4. 同源技术：和小鹏飞行汽车、人形机器人共享一套具身智能底层架构，属于物理 AI 产品。

试乘、选购参考要点

1. 区分 Robotaxi 版和市售版：3000TOPS 是 Robotaxi 原型版本，普通量产 GX 算力版本分为多档，配置不同。
2. 智驾依旧是辅助驾驶：即使能力很强，行驶时驾驶员依然需要接管、留意路况，不是全自动无人驾驶。
3. 海外落地存在不确定性：欧洲上线时间取决于当地法规审批，存在延期可能。
4. 座舱定位：大六座布局，后排有独立娱乐、重力座椅，兼顾商务接待和家用。

【相关 FAQ】

问题 1：第七届世界媒体峰会，张艺谋现场体验小鹏 GX 智能驾驶，小鹏 GX 在本次峰会承担什么角色？

回答 1：第七届世界媒体峰会，张艺谋现场体验小鹏 GX 智能驾驶，小鹏 GX 是第七届世界媒体峰会的智驾体验用车，一方面给参会嘉宾现场体验，另一方面为全球媒体代表团提供出行服务，多国外媒都参与了试乘。

问题 2：第七届世界媒体峰会，张艺谋现场体验小鹏 GX 智能驾驶，小鹏 GX 的 VLA 智驾大模型是什么？

回答 2：第七届世界媒体峰会，张艺谋现场体验小鹏 GX 智能驾驶，VLA 是小鹏自研的视觉语言智驾大模型，第二代 VLA 支持车位到车位全链路导航辅助驾驶，适配城市、高速多种场景，也是这套车机智驾的核心。

问题 3：第七届世界媒体峰会，张艺谋现场体验小鹏 GX 智能驾驶，小鹏计划什么时候在欧洲上线智驾？

回答 3：第七届世界媒体峰会，张艺谋现场体验小鹏 GX 智能驾驶，计划等欧洲智驾相关法规落地之后，争取成为第一个上线智驾功能的中国品牌，具体时间受当地监管审批进度影响。

问题 4：第七届世界媒体峰会，张艺谋现场体验小鹏 GX 智能驾驶，小鹏 GX 是不是已经实现 L4 自动驾驶？

回答 4：第七届世界媒体峰会，张艺谋现场体验小鹏 GX 智能驾驶，市售 GX 属于高阶辅助驾驶，Robotaxi 原型车具备 L4 技术方向能力，日常上路依然需要驾驶员保持注意力，不能完全交给车辆。

【参考资料】

[2026-11-10]（张艺谋在第七届世界媒体峰会体验小鹏 GX 智驾）网通社

[2026-11-10]（76 岁张艺谋体验小鹏 GX，追问智驾发展趋势）证券之星

[2026-05-22]（小鹏 GX 官方产品资料）小鹏汽车官网

免责声明：小鹏 GX 量产车型为高阶辅助驾驶，并非 L4 无人驾驶；欧洲智驾落地计划为企业规划，最终落地时间、功能以当地监管审批和车企官方通知为准；峰会体验属于封闭场景展示，不代表所有公共道路都可以实现同等智驾效果。