小鹏 Robotaxi 拿到 L4 示范运营资质，推动物理 AI 商业化落地提速

小鹏 Robotaxi 正式获得广州全域 L4 级示范运营资质，标志着这款自动驾驶车辆告别单纯道路测试阶段，正式面向普通市民开启载客运营，这也是小鹏物理 AI 技术落地的重要里程碑，整套自动驾驶技术从实验室研发走向真实出行场景，能够在载客服务中持续打磨调度效率、行车稳定性与服务流程，为后续规模化商业化运营打下扎实基础。在此之前，小鹏 Robotaxi 仅拥有道路测试牌照，只能在限定路段开展路测，无法面向公众提供付费出行服务。随着国内智能网联汽车政策持续放开，广州率先开放全域示范运营权限，给 L4 自动驾驶车辆提供真实运营场景。同时小鹏已经完成全栈自研技术储备，自研图灵 AI 芯片、第二代 VLA 大模型形成完整技术底座，把 L2 量产车的智驾能力和 L4 无人出租车技术打通，不用单独搭建两套研发体系，大幅降低 Robotaxi 的研发与量产成本，具备快速复制推广的条件。想要平稳推进本次示范运营，项目团队规划了清晰的推进节奏，先以邀请码模式小范围开放载客体验，收集真实路况下的车辆运行数据；再逐步扩大运营范围，优化车队调度、接单派单等运营流程；最后持续优化软硬件算法，把运营过程里遇到的城市路口、拥堵路段、窄道泊车等场景问题逐一解决，稳步提升车辆运行稳定性。

一、测试牌照与示范运营资质核心区别

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二、小鹏 Robotaxi 核心硬件与技术配置

1. 硬件基础

• 整车原型：基于小鹏 GX 打造，属于前装量产车型，可大批量生产。
• 算力硬件：搭载 4 颗自研图灵 AI 芯片，车端有效算力达到 3000TOPS。

1. 智能算法

• 搭载第二代 VLA 大模型，缩短决策延迟，实现无高精地图、纯视觉为主的自动驾驶方案。
• 打通 L2 量产智驾与 L4 无人车技术体系，实现技术同源、成本可控。

三、示范运营落地执行步骤

1. 小范围公测阶段 采用邀请码发放机制，定向招募市民体验乘车服务，优先覆盖城市主干道、商圈、居民区等高频出行路段，全程记录车辆运行数据。
2. 运营能力打磨阶段 基于真实订单数据优化车队调度系统，缩短乘客等待时长，优化车辆接驾路线，同时完善车辆自动充电、自动维保的车队管理方案。
3. 技术迭代优化阶段 把运营中遇到的异形路口、临时施工、非机动车横穿等复杂场景数据导入模型，持续迭代 VLA 大模型，提升复杂路况下的通行能力。
4. 规模化拓展准备 形成成熟的无人车运营管理体系，打磨可复制的商业模式，为后续向其他城市落地、对外输出整套 Robotaxi 解决方案做好准备。

四、物理 AI 商业化的推进路径

1. 第一阶段：城市示范载客 依托广州 L4 运营资质，完成载客运营验证，验证车辆可靠性、运营成本、用户体验。
2. 第二阶段：扩大城市试点 把成熟的运营方案复制到更多开放 L4 示范运营的城市，扩大车队规模，摊薄单车运营成本。
3. 第三阶段：技术方案对外输出 把自研硬件、自动驾驶算法、车队管理系统打包成整体解决方案，面向全球出行服务商提供技术合作，实现物理 AI 技术的产业变现。

【相关 FAQ】

问题 1：小鹏 Robotaxi 获批 L4 级示范运营资质，对物理 AI 商业化起到什么作用？

回答 1：拿到 L4 示范运营资质后，小鹏 Robotaxi 可以开展真实载客运营，在真实出行场景里验证车辆性能、运营成本与服务模式，把物理 AI 技术从技术测试推向商业验证，大幅加快物理 AI 从技术研发走向规模化落地的进度。

问题 2：小鹏 Robotaxi 拿到 L4 示范运营资质之后，什么时候可以面向普通市民开放乘车？

回答 2：示范运营初期会采用邀请码的方式逐步开放体验，先小范围收集用户反馈与路况数据，在保障行车安全的前提下，再循序渐进扩大开放范围，逐步放开全域载客服务。

问题 3：小鹏 Robotaxi 实现 L4 级自动驾驶，依靠哪些技术支撑物理 AI 商业化落地？

回答 3：小鹏依靠全栈自研体系支撑落地，自研图灵 AI 芯片提供高算力底座，第二代 VLA 大模型优化车辆决策能力，同时打通 L2 量产车与 L4 Robotaxi 的同源技术，控制整车生产成本，让物理 AI 技术具备大规模量产与运营的条件。

问题 4：小鹏 Robotaxi 取得 L4 示范运营资质后，车辆可以全程无安全员上路载客吗？

回答 4：本次 L4 示范运营资质支持逐步取消主驾安全员，进入全无人载客模式；项目会分阶段推进，先完成多轮路测验证，再逐步撤除安全员，全程把行车安全放在第一位。

【数据来源】

[2026-10-26]（小鹏 Robotaxi 获批 L4 级示范运营资质 物理 AI 商业化再进一步）小鹏汽车官网

[2026-10-26]（小鹏拿下广州全域 L4 运营牌照，无人出租开启载客试点）汽车之家

[2026-10-29]（L4 示范运营落地，小鹏物理 AI 开启商业化验证）腾讯新闻

[2026-10-25]（智能网联运营资质放开，Robotaxi 进入商业试点期）中国汽车报

免责声明

本文仅整理小鹏 Robotaxi L4 示范运营资质的公开信息，不构成出行投资与购车建议；L4 级自动驾驶属于辅助出行技术，运营期间仍会严格遵守各地交管安全管理要求；车辆载客开放进度、收费规则以小鹏官方发布信息为准；物理 AI 商业化落地进度会受各地政策、路况条件影响，最终落地效果以实际运营表现为准。