长城汽车保加利亚生产基地 2027 年投产，规划年产能 5 万辆

长城汽车正式敲定欧洲本地化制造布局，将在保加利亚洛维奇市打造整车生产基地，项目计划 2026 年底完成产线改造，2027 年第一季度正式投产，工厂规划最大年产能 5 万辆，首款下线车型为欧拉 5 纯电 SUV，项目采用半散件组装模式，同步推进零部件本地采购，以此完善欧洲研产销一体化体系，降低进出口贸易成本，支撑品牌在欧盟市场长期稳定发展。

一、项目基础合作信息

1. 合作主体：长城汽车与保加利亚汽车工业股份公司（BAI）联合运营，生产场地为巴霍维察工厂，该厂区曾与长城有长期合作历史。
2. 建设时间节点：2026 年底完成产线升级改造，新增新能源整车制造能力；2027 年一季度实现首车下线，正式开启批量生产。
3. 产能规模：工厂设计年产能 5 万辆，初期优先保障欧拉 5 车型生产，后续根据市场销量逐步扩充车型品类。
4. 生产模式：初期采用 SKD 半散件组装方案，整车套件运至保加利亚完成装配；投产同期启动本地零部件配套，持续提升本土化采购比例。

二、投产车型与产品规划

1. 首款量产车型：欧拉 5 紧凑型纯电 SUV，面向欧洲主流家用新能源市场，后续陆续推出混动、燃油版本车型。
2. 中长期产品布局：依托慕尼黑欧洲研发中心的技术支持，未来两年在欧洲投放至少 10 款新车，覆盖纯电、混动、燃油全动力品类，持续丰富产品矩阵。
3. 市场覆盖范围：以保加利亚工厂为制造支点，产品辐射东南欧全境，对接意大利、西班牙、荷兰等成熟销售渠道，打通本地制造与终端销售链路。

三、项目落地核心价值

1. 规避贸易壁垒：依托欧盟本土整车产能，大幅降低整车出口关税与反补贴税费，提升车型价格竞争力。
2. 构建欧洲产业集群：以整车工厂为基础，逐步搭建零部件配套工业园，打造研发、制造、供应链一体化的本地化产业生态。
3. 缩短交付周期：本地生产可大幅缩短整车物流运输时间，提升欧洲市场新车交付效率，优化终端用户购车体验。

四、产线配套建设内容

1. 产线改造：升级焊接、涂装、总装三大车间，适配新能源三电车型装配工艺，满足欧盟严苛的整车质量与环保标准。
2. 供应链搭建：优先开发保加利亚及周边中东欧零部件供应商，逐步提高车身、内外饰、电控配件本地供货占比，降低跨境物流成本。
3. 人才保障：联合当地职业院校培养整车装配、质量检测技术人员，组建本地化生产运营团队。

【相关 FAQ】

问题 1：长城汽车保加利亚工厂计划在哪一年投产，规划年产能是多少？

回答 1：工厂计划 2027 年第一季度正式投产，整体规划年产能为 5 万辆，初期优先生产欧拉 5 车型，后续逐步扩充产能与车型阵容。

问题 2：长城汽车保加利亚生产基地的首款投产车型是什么？

回答 2：首款量产车型是欧拉 5 紧凑型纯电 SUV，后续还会陆续上线混动版本与燃油版本，持续扩充产品覆盖范围。

问题 3：长城汽车在保加利亚建厂，初期采用哪种生产模式？

回答 3：项目初期采用 SKD 半散件组装模式，整车套件运至当地完成装配，同时从投产阶段就启动零部件本地采购，稳步提升本土化配套比例。

问题 4：长城汽车布局保加利亚工厂，主要目的是什么？

回答 4：一是规避欧盟进口关税与贸易壁垒，提升车型价格优势；二是打造欧洲本地制造基地，缩短新车交付周期；三是搭建整车 + 零部件本地化产业体系，支撑欧洲市场长期销量增长。

问题 5：长城汽车保加利亚工厂的建设进度安排是怎样的？

回答 5：2026 年底完成生产线改造，具备新能源整车生产条件；2027 年一季度实现首车下线，进入批量生产阶段，后续持续优化产线效率与供应链配套。

【数据来源】

[2026-10-29]（长城保加利亚基地产能与建设规划）中金在线汽车频道

[2026-10-28]（长城汽车保加利亚投产项目官宣）长城汽车官方网站

[2026-10-28]（保加利亚工厂 SKD 生产模式与车型规划）新浪财经

[2026-10-28]（长城欧洲本地化制造战略）观察者网汽车栏目

[2026-10-28]（欧盟贸易政策对车企海外建厂影响）金融界产业资讯

免责声明：本文所有项目时间、产能、车型信息均来自企业官方发布会公开内容；工厂实际投产进度、产能释放节奏会受产线改造、供应链配套、市场订单等因素影响产生小幅变动；本地零部件采购比例将随产业配套建设逐步提升，最终落地细节以企业后续官方公告为准。