评测大众途昂怎么样 V6涡轮增压发动机

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2020款大众途昂X作为年度改款车型，在外观和内饰方面连续了老款车型的整体设计，不过新款车型针对配置上进行了升级，其中330TSI豪华版和380TSI豪华版车型，增加了驾驶员膝部气囊，在配有前排双安全气囊、头部安全气帘、前排侧面安全气囊的基础上，进一步提升了安全性。以及顶配530 V6尊崇旗舰版车型将配备HUD抬头显示系统，可将车速、ACC自适应定速巡航系统、车道保持系统、导航信息及疲劳监测等行车信息投射到前风窗玻璃上，以便驾驶者保持专注度，提升驾驶安全性。并推出星辰蓝色的车身颜色，让整车更加运动、年轻。

首先从外观来看，途昂X基本上连续了途昂的设计，但是车头部分经过了细节的优化后，变得比途昂更加运动。像大众的家族化格栅是由简单明了的三个镀铬装饰条组成的中网，面积虽不大但造型细节处理比较精巧。而左右大灯下方的折线处理，使得整体前脸更加地立体，全LED光源的大灯组还有流水式全LED转向灯，保证点亮后的视觉效果极为惊艳。

从侧面造型来看，途昂X的气场也更强，甚至可以媲美XC90，再看细节上的21寸原厂镀铬轮圈，这哪怕是豪华SUV顶配也不具备，所以说途昂X的豪华感可一点不比这些二线豪华品牌差。

作为大众的旗舰级车型，途昂X内饰部分的精巧感也不差，在整体造型没有改变的情况下，更换了空调饰板和方向盘，而且还加入了碳纤维风格饰板，看上去年轻了不少，棕色+米色内饰风格在豪华感的营造上绝对重要。细节配置也一样不少，全液晶仪表、触控式空调操纵区等设计和配置都有浮现，包括菱形格纹的宽大座椅更显豪车气质。

最后来看动力，这肯定又是途昂X的一大优点，因为它具有2.5T V6发动机，299马力和500N·m的参数再次笑傲同级，百公里加速不足7秒。而且像四驱系统、可变悬架等高端配置，途昂X也是悉数配备，最重要的是途昂X开起来很有高级感，整体风格偏舒适，包括隔音效果也达到理想要求。

在汽车市场的变革潮流中，上汽大众总是能够根据市场的需求，推出合适的产品。综合来看，大众途昂X的各方面表现都很出色，充满力量感的线条、豪华舒适的高级座舱和充沛的动力表现都是上汽大众途昂X的有力竞争砝码。如果你想选择一台轿跑级别的SUV，那么毫无疑问途昂X是一个不错的选择。

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