评测奥迪a4怎么样 全系2.0T 有四驱版本

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车子长宽高尺寸为：4858mm，1847mm，1439mm，轴距为2908mm。

外观方面，2020款的奥迪A4毕竟不是大改款，多以整体的轮廓和风格变化并不大，还是这个十分熟悉的设计轮廓，但是，细节上的变化，倒是让他看起来有了更加运动的感受。

新A4车身姿态更加低趴，低趴以后视野就一般般，自己后视镜加个小圆镜就能解决问题，像是新的大灯，更加运动的包围设计以及最新的尾灯设计，都让他看起来更有攻击性，而且文中车型使用的还是40扁平比的轮胎，也会更加注重操控性，这车车身有小划痕小刮擦不用去喷漆，一根点漆笔就能解决问题，省钱省事还保护原厂漆。

车内设计使用的还是和老款一样的设计风格，并没有使用最新的的奥迪家族式设计语言，整体的用料做工是不错，但是设计上确实是没啥档次感，相对于奔驰C级是有差距的，不过配置上表现不错，中控屏变成触摸式，更主流些。

座椅使用真皮材质，坐起来的包裹和支撑都不错，就是座椅填充偏硬，舒适度就那么回事吧，我个人还是喜欢软一些的座椅，配置上惟独加热，其他需要选配，乘坐空间方面，180cm测试者，前排调好坐好，后排腿部空间1拳多，还行，和奔驰C级差不多，毕竟都是加长过的。

尾箱容积为424升。

动力方面，A4全系都是2.0T发动机，40动力版本的A4，使用的低功版的2.0T涡轮增压发动机，最大马力190匹，最大扭矩320牛米，参数比奔驰C260车型更强，搭配的7速双离合变速箱，车身分量因为有四驱，达到了近1.7吨，官方零百加速时间8秒，而我们实测还要快一些，感兴趣的可以和我们在评论区互动哦，日常开起来，这台车从起步开始，动力的感受就很充裕，动力的响应也很积极，变速箱又快又聪慧的同时，还能保证不错的平顺性，转速拉到2000转以上还有那么股子劲头，而且因为有四驱的加持，整体的输出也是很高效，底盘有也不会有轮胎打滑，这种感受很奥迪啊。工信部油耗为6.7升，实测会高一些，倒是表现也很不错，感兴趣的可以和我们在评论区互动。

底盘方面，新A4的40动力版本现在就有四驱版本可以选择，这很人性化，只是这一代的A4，四驱形式已经变成了适时四驱，悬架使用的前后五连杆独立悬架，悬架的材质也很出色，大量的铝合金材质，日常开起来，2020款新A4给人的第一感觉，就是转向更加精准了，整体的悬架调教硬度也更高，路面的各种信息都很清晰的被传递到车内，悬架对于车身的支撑也是更加到位，侧倾操纵更加出色，而且也更加灵便，就是更偏重欧系车操控感的感觉，只是舒适性肯定会比老款差一些，有得就有失嘛，能理解。

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