阿斯顿马丁组装了DBX跨界车的第一本副本

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Crossover Aston Martin DBX成为英国品牌的第一个模型，该模型是在圣阿森镇(南威尔士)的新工厂生产的。该企业于去年12月上旬开业，但第一辆汽车直到今天才离开装配线。阿斯顿·马丁称自己这一刻为转折点，并承诺将在本月底开始向全球市场交付SUV。

约36公顷的面积以前由英国国防部拥有。第二次世界大战期间，它安置了皇家空军圣阿森空军基地，在那里有14,000人在此服役。战争结束后，它变成了训练中心，并已在21世纪成为了皇家空军和民航飞机维修的主要基地。最后一架是一架远程客机Vickers VC10，于2012年2月23日从这里起飞。

恰好四年后，该网站被阿斯顿·马丁(Aston Martin)收购。交易金额没有透露，但该公司表示，新企业将制造多达750个工作岗位。在Saint-Athan，DBX已经开始组装，电动Lagondas将在2022年加入。跨界车的计划年产量约为5,000辆。该公司将继续在盖登(Gaydon)的主要工厂生产跑车和豪华旅行车，而纽波特·帕涅尔(Newport Pagnell)的工厂仍将属于阿斯顿·马丁(Aston Martin Works)老爷车部门。

去年推出的DBX基于胶合铝制底盘，在结构上与运动型阿斯顿(Aston)车型接近。跨界车的前悬架安装在双叉臂上，后悬架则为多连杆。该设备包括三腔风箱和48伏机电稳定器，它们在最激进的模式下将侧倾降低到DB11的水平。

DBX的引擎盖下是梅赛德斯AMG 4.0升Biturbo V8，其调整后可提供550马力和700 Nm的扭矩-比Vantage和DB11多40马力和25 Nm。护照加速到第一个“百”的时间宣布为4.5秒。最高时速为每小时291公里。在动力方面，阿斯顿与宾利Bentayga(V8 4.0; 550力量和770 Nm)相当，但不及保时捷Cayenne Turbo和Maserati Levante GTS / Trofeo。

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