别克君威比您想象的要贵得多

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万一您错过了它，在将欧宝出售给PSA Peugeot Citroen 之后，通用汽车已经在北美削减了中型别克Regal汽车模型线，后者在德国生产。没错，这意味着别克别克Regal TourX旅行车不再是可口的，但是该生产线停产的另一个不幸之处是：别克Regal Sport Touring或“ ST”模型。

别克君威轿车的Sport Touring外观套件于2020年车型年推出，开始生产时正好是GM在整个车型生产线中插上插头。这种不理想的时间安排的结果是，惟独数个别克Regal ST在德国欧塞尔位于德国吕塞尔斯海姆的生产工厂成功下线，Motor1从别克发言人Stuart Fowle 那里获悉。

为了进行比较，法拉利250 GTO是一种非常罕见的老式跑车，通常在拍卖会上售出数千万美元。该车计数了1962年至1964年之间生产的36 辆样车，这在别克Regal ST标准中非常普遍。

并不是一个人可以将Regal ST与250 GTO进行比较，因为别克的名称和它可能会与福特面向性能的ST模型进行比较，别克的“ ST”外号仅表示中级别克Regal的特别外观包装。精华修剪。它具有与更标准的Regal车型完全相同的性能，通过标准的变矩器自动变速箱提供涡轮增压2.0L四缸泵，可输出250马力的动力和高达295 lb-ft的扭矩。

别克Regal的Sport Touring外观套件包括一个黑色格栅，一个微妙的行李箱盖扰流板，特别的ST标志以及18英寸的亮黑色合金轮毂。Fowle告诉Motor1，生产的单位数量的样品在2019年上半年离开了工厂，而且该模型的停产是如此蓦地，以至于通用汽车都没有费心去托付任何官方照片。

换句话说，我们甚至无法向您展示别克Regal ST的外观。如果那不能使它成为非常稀有的鸟类，我们不知道会怎样。

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