【国五和国六车的区别在哪里】随着环保政策的不断推进，国家对汽车尾气排放标准也逐步提高。从“国五”到“国六”，不仅是排放标准的升级，也直接影响了车辆的性能、油耗以及使用成本。那么，“国五”和“国六”车到底有什么区别呢？下面将从多个方面进行总结，并通过表格形式清晰展示两者的差异。
一、排放标准不同
国五（GB 18352.5-2017）：适用于2016年1月1日前生产的轻型汽车，主要控制污染物为CO、HC、NOx和PM。
国六（GB 18352.6-2016）：自2019年起全面实施，分为国六a和国六b两个阶段，排放限值比国五大幅降低，尤其在颗粒物数量（PN）和氮氧化物（NOx）方面要求更严格。
二、发动机技术不同
国五：采用传统的燃油喷射系统，部分车型仍使用化油器或较老的电控技术。
国六：普遍采用高压共轨、缸内直喷、EGR（废气再循环）等新技术，提升燃烧效率，减少有害气体排放。
三、燃油经济性不同
国五：由于技术相对落后，燃油经济性较差，油耗较高。
国六：优化后的发动机设计和更精准的燃油控制，使油耗有所下降，尤其是城市工况下表现更佳。
四、维护成本不同
国五：维护成本较低，但后期可能因不符合新排放标准而受限。
国六：虽然初期购车成本略高，但长期来看，维护成本可能更低，且在限行、限牌城市更具优势。
五、二手车价值不同
国五：随着国六标准的普及，国五车辆逐渐被市场淘汰，保值率下降。
国六：作为最新标准的车辆，未来几年内仍具有较高的市场接受度和保值率。
六、适用范围不同
国五：部分城市已限制国五车辆进入市区，尤其是在空气质量较差的城市。
国六：符合国家最新排放标准，多数城市不限行，甚至在某些地区可享受优惠政策。
七、环保贡献不同
国五：对环境影响较大，特别是PM2.5和NOx排放。
国六：大幅降低了污染物排放，有助于改善空气质量，推动绿色出行。
总结对比表：
| 对比项目 | 国五车 | 国六车 |
| 排放标准 | GB 18352.5-2017 | GB 18352.6-2016 |
| 实施时间 | 2016年前生产 | 2019年起全面实施 |
| 污染物控制 | CO、HC、NOx、PM | 增加PN（颗粒物数量） |
| 发动机技术 | 传统燃油喷射、EGR等 | 高压共轨、缸内直喷、EGR等 |
| 燃油经济性 | 较差 | 更优 |
| 维护成本 | 较低 | 相对较高 |
| 二手车价值 | 逐渐贬值 | 保值率较高 |
| 适用范围 | 部分城市限行 | 多数城市不限行 |
| 环保贡献 | 影响较大 | 显著改善空气品质 |
综上所述，国五和国六车在排放标准、技术配置、使用成本及环保效益等方面存在明显差异。随着环保政策的持续推进，国六标准已成为主流，未来国五车辆可能会逐步退出市场。对于消费者而言，在选购新车时应优先考虑国六标准的车型，以适应未来的政策变化和环保需求。