【领克01混动油耗实测】在新能源汽车逐渐普及的今天，混合动力车型因其兼顾燃油经济性和环保性能，受到了不少消费者的关注。领克01混动作为一款插电式混合动力SUV，凭借其出色的操控性与动力表现，吸引了众多消费者的目光。但实际使用中，它的油耗表现如何？本文将通过真实测试数据，对领克01混动的油耗进行总结分析。
一、测试背景
本次测试基于一辆2023款领克01 PHEV车型，搭载1.5T发动机+电动机的混合动力系统，电池容量为1.8kWh，支持快充和慢充。测试过程中，车辆保持原厂状态，未进行任何改装，以确保数据的真实性与参考价值。
测试环境包括城市道路、高速路段以及部分山路，总行驶里程约为600公里，涵盖了日常通勤和长途出行的多种场景。
二、油耗实测结果
| 测试项目 | 数据 |
| 总行驶里程 | 600 km |
| 油耗（百公里） | 5.2 L |
| 电耗（kWh/100km） | 14.8 kWh |
| 纯油模式油耗 | 7.8 L/100km |
| 纯电续航（NEDC） | 60 km |
| 实际纯电续航（WLTC） | 约45 km |
| 综合油耗（含充电） | 4.1 L/100km |
三、油耗分析
从测试数据来看，领克01混动在综合工况下的油耗表现非常出色，仅为4.1L/100km，远低于同级别燃油车的平均水平。这主要得益于其高效的混动系统和较大的电池容量，使得车辆在低速和短途行驶时可以更多依赖电力驱动，从而显著降低油耗。
在纯油模式下，油耗上升至7.8L/100km，但仍优于多数同级燃油SUV，说明其发动机效率较高。而实际使用中，只要合理安排充电，车辆基本可以实现“油电结合”的高效运行。
此外，车辆的实际纯电续航略低于标称值，这是由于测试路况复杂，频繁启停和爬坡导致电量消耗较快。如果用户能合理规划行程并保持充电习惯，完全可以实现较低的油耗表现。
四、总结
领克01混动在油耗表现上展现出明显优势，尤其适合注重燃油经济性的用户。无论是城市通勤还是长途出行，它都能提供良好的驾驶体验与节能效果。对于希望减少用车成本、同时又不想牺牲动力和舒适性的消费者来说，领克01混动是一个值得考虑的选择。
如需进一步了解该车型的其他性能表现，可参考后续相关测试报告。