【转子发动机目前配备的车型有马自达】马自达是唯一一家持续将转子发动机（也称作汪克尔发动机）应用于量产车型的汽车制造商。尽管这种发动机技术在上世纪70年代曾一度受到关注，但由于其油耗高、排放控制难度大等问题，逐渐被传统往复式发动机所取代。然而，马自达凭借对转子发动机的不断优化和创新，使其在部分车型中得以延续使用。
目前，马自达仍在部分车型上搭载转子发动机，尤其是在高性能和限量版车型中。以下是对当前配备转子发动机的马自达车型的总结：
| 车型名称 | 发动机类型 | 排量/功率 | 特点 | 说明 |
| 马自达RX-8 | 转子发动机 | 1.3L / 250马力 | 高转速、轻量化 | 采用双转子结构，曾作为运动型轿跑车代表 |
| 马自达RX-Vision（概念车） | 转子发动机 | 1.6L / 250马力 | 概念车，未来方向 | 代表马自达对转子发动机未来的设想 |
| 马自达MX-30（部分版本） | 转子发动机（增程式） | 1.3L / 150马力 | 增程式电动系统 | 通过转子发动机作为发电装置，提升续航能力 |
总结
虽然转子发动机在主流市场中已不再广泛使用，但马自达依然在特定车型中坚持这一技术路线。从RX-8到MX-30的增程式版本，可以看出马自达对转子发动机的持续探索与应用。尽管面临技术挑战，马自达仍将其视为品牌特色之一，并在新能源时代寻找新的可能性。
未来，随着环保法规的日益严格，转子发动机是否能继续发展，仍有待观察。但截至目前，马自达仍然是全球唯一一家仍在量产车型中使用该技术的厂商。