DCT（双离合变速箱）属于自动挡。它采用两套离合器交替工作，由电子控制单元自动完成换挡，无需驾驶员操作离合器踏板，因此驾驶体验与普通自动挡一致，但换挡速度更快、传动效率更高。虽然其内部结构借鉴了手动挡的齿轮组，但本质仍是自动变速箱的一种，常见于大众DSG、保时捷PDK等系统。
【常见问题】
问题1：DCT自动挡和手动挡哪个更耐用？
回答1：DCT自动挡的离合器片和机电单元在长期拥堵路况下可能因频繁半联动产生过热磨损，而手动挡依靠驾驶员控制，理论寿命更长，但需正确操作；两者均需定期保养维护。
问题2：DCT自动挡能像手动挡一样空挡滑行吗？
回答2：不能。DCT自动挡在行驶中挂入N挡会切断油路润滑，导致变速箱过热损坏，而手动挡空挡滑行虽不推荐但无机械风险，因此DCT自动挡严禁N挡滑行。
问题3：DCT自动挡比手动挡费油吗？
回答3：不一定。DCT自动挡由于换挡速度快、传动效率高，在稳定巡航时甚至比手动挡更省油，但频繁加减挡的拥堵路况下，双离合器损耗可能略增加油耗，综合油耗通常与手动挡接近或略优。