【火花塞通用型号表】在汽车维修和保养过程中，选择合适的火花塞是确保发动机正常运行的关键因素之一。不同车型、不同发动机设计对火花塞的规格要求各不相同。为了方便用户快速查找适配的火花塞型号，以下是一份常见的火花塞通用型号表，涵盖多种品牌和车型的匹配信息。
一、总结说明
火花塞的选型主要依据以下几个参数：
- 螺纹直径（M）：通常为14mm或18mm。
- 长度（L）：根据发动机设计不同，有长型、标准型等。
- 热值（Heat Range）：表示火花塞的散热能力，数值越小，热值越高。
- 电极材质：如普通铜芯、铱金、铂金等，影响耐用性和点火性能。
- 点火间隙：不同车型对点火间隙的要求也有所不同。
本表仅作为参考，具体型号应以车辆说明书或专业维修手册为准。
二、通用火花塞型号表
| 车型/品牌 | 常用火花塞型号 | 螺纹直径 | 热值 | 电极材质 | 备注 |
| 丰田（Toyota） | NGK BKR5E | M14×1.25 | 5 | 铂金 | 适用于多数2.0L及以下发动机 |
| 本田（Honda） | DENSO U24ER | M14×1.25 | 6 | 铱金 | 常见于CR-V、思域等车型 |
| 日产（Nissan） | NGK BPR7ES | M14×1.25 | 7 | 铂金 | 适用于多款自然吸气发动机 |
| 三菱（Mitsubishi） | DENSO U23 | M14×1.25 | 6 | 铱金 | 常用于帕杰罗、欧蓝德等SUV |
| 大众（Volkswagen） | NGK BKP7F | M14×1.25 | 7 | 铂金 | 适用于高尔夫、捷达等车型 |
| 宝马（BMW） | BOSCH FSR6C | M14×1.25 | 6 | 铱金 | 常用于3系、5系等车型 |
| 奔驰（Mercedes-Benz） | BOSCH W9AC | M14×1.25 | 5 | 铂金 | 适用于部分E级、C级车型 |
| 福特（Ford） | NGK BKR6F | M14×1.25 | 6 | 铱金 | 常用于福克斯、蒙迪欧等 |
| 雪佛兰（Chevrolet） | DENSO U24ER | M14×1.25 | 6 | 铱金 | 适用于科鲁兹、迈锐宝等 |
| 通用（GM） | BOSCH FSR6C | M14×1.25 | 6 | 铱金 | 适用于别克、凯迪拉克等 |
三、注意事项
1. 热值选择：热值过低可能导致积碳，过高则容易引发爆震，需根据发动机工况合理选择。
2. 更换周期：普通火花塞建议每2万公里更换一次，铱金或铂金火花塞可延长至4万公里。
3. 点火间隙：部分高性能车型对点火间隙有特殊要求，需使用专用工具测量调整。
4. 品牌推荐：NGK、DENSO、BOSCH 是全球主流品牌，质量稳定，适用范围广。
通过以上表格和说明，可以更清晰地了解常见车型所使用的火花塞型号，帮助车主在日常维护中做出正确选择。如遇不确定情况，建议咨询专业技师或查阅原厂技术资料。