现款东风本田 CR‑V 分成 1.5T 燃油以及 2.0L e:HEV 混动两套动力，零百加速都在 9.3 秒上下，动力定位偏向家用够用，不是爆发力强的性能 SUV，开起来的整体风格平顺、轻快、上手门槛低，底盘扎实好控，但是隔音属于明显短板，燃油版急加速发动机噪音突出，混动在发动机高负荷介入时噪音也会明显变大。之所以这样调校，是因为 CR‑V 的目标就是家用代步、长途自驾，优先保证平顺、省油、耐用和好开，油门调校偏灵敏，转向轻，新手也容易适应；搭配振幅响应减震，细碎路面过滤干脆，过弯侧倾控制在同价位不错水平，但底盘缺少厚重感，遇到大坑冲击的时候反馈偏硬；Real‑Time AWD 四驱版本可以提升湿滑路面抓地力，不过它不是越野四驱，不适合重度越野。如果你打算试驾感受本田 CR‑V，市区里面优先感受混动低速电机驱动的顺滑感，跑高速留意风噪胎噪，同时测试急加速；如果经常跑长途，混动版本油耗优势更大；经常满载爬坡、跑雨雪山路，可以优先看四驱版本，燃油版胜在维护简单、价格门槛更低。
- 两套动力核心性能清单
- 1.5T 燃油版：最大功率 142 kW，峰值扭矩 243 N・m，匹配 CVT，零百约 9.3 s，WLTC 综合油耗约 6.6 L/100 km，加注 92 号汽油，低转速扭矩充足，市区跟车轻快，持续急加速时转速拉高、噪音明显
- 2.0L e:HEV 混动版：阿特金森循环发动机 + 驱动电机，电机峰值扭矩 335 N・m，零百同样约 9.3 s，WLTC 综合油耗约 5.4 L/100 km；低速以电机直驱，顺滑接近电车，匀速巡航安静，持续大油门发动机介入，噪音上涨明显，一箱油续航可以做到接近 900 公里
- 四驱系统：实时智能四驱，正常前驱，检测打滑自动分配后轮动力，提升雨雪路面稳定性，不适合高强度越野
- 制动表现：百公里刹停距离在同级主流区间，连续下坡刹车不容易出现明显热衰减，制动脚感线性，不容易突兀点头
- 底盘与操控表现简表
- 不同场景下的驾驶体验
- 城市通勤：混动最优，起步轻快安静，堵车没有顿挫；燃油版油门灵敏，跟车轻松，只是频繁急加速噪音偏大
- 高速巡航：动力储备足够完成超车，稳住车速之后油耗表现不错，但是速度上来之后风噪会比较突出
- 山路行驶：底盘支撑够用，连续弯道车身姿态可控；如果持续爬坡，混动发动机会频繁启动，噪音会增加
- 雨雪湿滑路面：四驱版本抓地力更强，更容易稳住车身；两驱版本尽量避免激烈驾驶
- 烂路、非铺装路：通过性优于轿车，但是悬架行程不长，大坑需要减速，不能当成越野车辆
- 本田 CR‑V 驾乘优缺点汇总
- 优点：动力输出线性，上手简单；混动省油，长期用车成本低；底盘好控制，高速稳定；整套总成成熟，故障率偏低；全系吃 92 号油，用车门槛低；空间利用率高，长时间乘坐不容易累
- 短板：隔音一般，急加速噪音明显；底盘缺少厚重高级感；加速爆发力不强；内饰风格朴素，缺少豪华氛围；混动持续高负荷时发动机噪音干扰明显
| 项目 | 实际驾驶感受 |
|---|---|
| 悬架结构 | 前麦弗逊独立、后多连杆独立，带振幅响应减震 |
| 滤震表现 | 小颠簸、井盖吸收干脆，多余晃动少；大坑冲击偏硬，质感不算高级 |
| 转向手感 | EPS 电动助力，转向轻盈，指向比较准，开久不累 |
| 过弯姿态 | 侧倾控制良好，高速并线稳定，前推头特性属于正常家用前驱水平 |
| 高速稳定性 | 120 km/h 不发飘，车身跟随性不错 |
| 隔音水平 | 同级别中等偏下，风噪、胎噪、发动机噪音比较容易传入车内 |
【相关 FAQ】
问题 1：本田 CR‑V 的实际性能怎么样，燃油和混动加速有没有差距？
回答 1：本田 CR‑V 燃油版和 e:HEV 混动版官方零百都在 9.3 秒，性能定位偏向家用，爆发力不强；混动低速靠电机驱动，体感更轻快顺滑，持续全力加速时两套版本都会有明显发动机噪音。
问题 2：本田 CR‑V 的驾驶体验，底盘和隔音是属于什么水平？
回答 2：本田 CR‑V 底盘调校均衡，滤震干脆、过弯侧倾控制不错，开起来轻松稳定；隔音是它的弱项，高速风噪胎噪、急加速发动机噪音都比较突出，在同级里面不算优秀。
问题 3：本田 CR‑V 的四驱版本，能不能用来越野，实际作用是什么？
回答 3：本田 CR‑V 的实时智能四驱不是越野四驱，不能跑重度越野；它主要用来在雨雪、湿滑路面分配动力，提升抓地，降低打滑风险，改善高速、山路行驶稳定性。
问题 4：经常市区代步，选本田 CR‑V 燃油还是混动，开起来差别大吗？
回答 4：经常市区代步优先选本田 CR‑V 混动，低速电机驱动，平顺安静，油耗更低；燃油版响应轻快，但堵车频繁加速时噪音更大，油耗也更高。
【参考资料】
[2026-11-09]（本田 CR‑V 车主口碑、驾乘感受）易车
[2026-10-20]（CR‑V 混动两万公里真实驾乘体验）汽车自媒体实测
[2026-08-23]（现款 CR‑V 动力、油耗解读）太平洋汽车
[2026-01-02]（CR‑V 底盘、隔音实测评测）汽车之家
[2026-01-01]（东风本田 CR‑V 官方动力规格）东风本田官网
【免责声明】
以上本田 CR‑V 性能与驾驶体验信息来自官方参数、媒体道路实测以及车主口碑；加速、油耗会受载重、气温、路况、驾驶习惯影响；不同配置版本隔音、减震配件存在差异；本内容仅作为试驾参考，不构成购车建议。